【大纪元2020年03月24日讯】（大纪元记者张原彰台湾台北报导）中共肺炎（俗称武汉肺炎）疫情在全球延烧，多国采取严格的出入境管制，航空公司也大砍航班。统计截至23日晚间，全球已有超过30家航空公司全面暂停国际航线，有超过20家航空公司全面停飞。学者表示，这还不是最糟的状况，乐观推估至少要再3个月的时间，航空业才可能慢慢复苏。
疫情对航空业的影响持续发酵，全球知名的长程航线业者阿联酋航空已宣布，在3月25日暂停全球客运服务2周。据统计，全球已有超过30家航空公司全面暂停国际航线，包括：曼谷航空、澳航、维珍航空、西捷航空等。
另外，有超过20家航空公司全面停飞，包含，阿联酋航空、香港快运、星宇航空、捷星亚洲、泰国狮航、伊拉克航空、约旦皇家航空、科威特航空、波特航空、奥地利航空、波兰航空、布鲁塞尔航空、塞尔维亚航空、乌克兰航空、JET2、马耳他航空、Lauda航空、乌干达航空、肯尼亚航空、波罗的海航空、菲律宾航空、宿雾太平洋。
国际航空运输协会（IATA）日前提出示警，全球航空业者需要2000亿美元（约新台币6.1兆元）的纾困金以支援求生，并要求各国政府重视，并提到这次疫情对航空业所造成的危机，比911恐攻事件或2008年金融海啸还严重与广泛。
国籍航空华航与长荣航班约缩减30~70％。法人预估，疫情冲击下，华航今年亏损恐超过百亿元，而长荣航则约50亿元。
台湾静宜大学观光事业学系副教授黄正聪表示，以桃机每天出入人数推估，往来台湾的航班的运量，仅剩疫情爆发前的5%，可以说整体航空业几乎处在停摆的状态。
黄正聪表示，航空业要能复苏必须等到疫情受到控制，而目前的情况还不是最糟的，现在航班的运量主要来自陆续归国的旅客与留学生，等到这波人潮过去，运量可能会再减少，且只要疫情还在发展，状况都不会改善，必须等到大风过去，人流才会慢慢恢复，乐观估计至少还要3个月的时间。
黄正聪表示，华航与长荣等国籍业者损失很大，资产闲置跟人事成本都会烧钱，这对他们带来相当大的挑战。推估国籍航空业者在这半年内的损失，可能高达300亿至500亿之间。
黄正聪表示，航空公司对一个国家的国际网络扮演关键作用，没有这些航空公司的运作，台湾在世界会变得更孤立，或者若没有航空业的支援，台湾发展观光会受到限制，现在航空受到瓶颈，整个观光产业的产值都打折扣，政府一定要协助他们运作下去。
责任编辑：吕美琪
