台高公局：国庆延续中秋疏运措施

【大纪元2020年10月06日讯】（大纪元记者张原彰台湾台北报导）国庆连假本周五起跑，高公局6日表示，国庆连假延续中秋连假的疏运措施，特别是国5在假期首日（9日）的零时~12时仍会封闭石碇、坪林南下交流道，仅开放国3南港系统接国5。国5在中秋期间南下仅在1日有4个时段、路段时速低于40公里，较端午的128个大幅降低。

高公局预估，国庆连假3天的交通量不会像中秋4天那么多，最大量在第一天，有115百万车公里，也是南向最大量的日子。第三天有113百万车公里，是北返量最大的一天。双向最大量则在第二天。

高公局说，国庆的疏运与中秋是一起规划的，“中秋疏运的效果不错，也会延续到国庆连假”、“希望成果可以再验证一次”。

国庆疏运措施包括国道每日零时至5时全线暂停收费、单一费率。另外，中秋连假首度实施的国5新制也延用到国庆连假，9日零时至12时封闭国5石碇、坪林南向入口，石碇南向入口封闭期间，改为大客车专用入口。

高公局副局长吴木富说，中秋连假前两天封闭石碇与坪林2个南下交流道共12个钟头，高乘载提早到6时实施，让用路人分散时间上路，让国5维持比较高的流量与行驶速度，几乎可以维持到每小时60公里的速度。

他说，国5调整南下交流道，让车辆只能从南港系统进入，估计共拦截到三成左右本来要从石碇上来的车流，因此车流没有回堵到南港系统，最终让雪隧保持畅通。

据高公局统计，连假前1日与首日，国3南港系统北上排队等待进国5车流长度，由今年端午最长达10公里缩短为6公里；国3南港系统南下排队等待进国5车流长度，由今年端午的最长达5公里缩短为最长达2公里；国5南向车速可维持40公里以上，替代道路台9、106乙都没有壅塞，显示疏运效果明显。

高公局国5北向，北返尖峰第3日交通量比去年中秋及今年端午增加16%及4 %，但可维持每小时2千辆次通过雪山隧道，车速低于40公里情况较109年端午明显减少，与2019年中秋相近；第4日在14时实施高乘载管制后，雪隧主线北返逐渐没有回堵状况，更提早在18时30分结束管制。◇

责任编辑：陈玟绮