中捷备援行控中心完工 北屯主要转乘车站

【大纪元2020年10月04日讯】（大纪元记者黄玉燕台湾台中报导）台中捷运绿线采全自动无人驾驶，车辆行驶过程须透过行控中心与车辆、车站通讯。北屯区旧社站北侧“备援行控中心”大楼完工后，大楼包含捷运旧社站出入口、备援行控中心，并设置地下停车场，提供160格汽车及135格机车。未来除强化捷运灾害应变能力，也作为北屯区主要停车转乘捷运的车站。

交通局长叶昭甫指出，位北屯区松竹路的备援行控中心，肩负监控指挥和讯息传递责任，掌控全线列车运行及调度等作业。除“北屯机厂”建置行控中心，旧社站出入口大楼设置备援行控中心，当行控中心有状况时，能透过备援行控中心即时操控，确保紧急事故发生时，捷运系统仍可正常运作。交通局说明，中心以智慧绿建筑概念设计，导入资通讯系统及高科技设备，提升建筑物运作效率、降低能源消耗；大楼为地下五层、地上五层建筑，屋顶太阳能板以“鹭鸶”造型呈现，延伸车站意象，北面采用局部大面玻璃墙增加自然采光、东面与南面规划遮荫空间、西面则采大面石墙减少西晒，屋顶及建筑立面、广场人行道皆绿意盎然。

此外，该大楼基地南侧退缩6公尺、东侧退缩15公尺作为人行空间，搭配一楼半户外开放空间大厅，可迅速疏散捷运人潮。交通局表示，“旧社站”为捷运电联车行驶出北屯机厂后首站，邻近捷运文心北屯线机厂及车站区段征收、长春自办市地重划区等新兴地区，预期未来当地停车需求将大幅提升，可望成为北屯区主要转乘中心。

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