北连隧道下周开通 马丁广场地铁站挖掘完工

【大纪元2020年10月23日讯】（大纪元记者李文道澳洲悉尼编译报导）近期，悉尼的交通基建工程进展不断。马丁广场地下新地铁站的挖掘已提前半年完工，耗资30亿澳元的北连高速路（NorthConnex）也即将开放。

北连高速隧道下周向驾车者开放

悉尼耗资30亿元高速隧道——北连隧道（NorthConnex）下周向驾车者开放。新州州长贝丽吉克莲（Gladys Berejiklian）周四（10月22日）表示，这个悉尼北部的大型项目对于驾车人士来说是“变革性的”，将于10月31日开放。

她说，使用该隧道，驾车者将可以避开彭南特山路（Pennant Hills Road）上的21组交通灯，节省15分钟的行车时间。

新州交通厅长康斯坦斯（Andrew Constance）说，北连高速将使新州最拥挤的彭南特山路减少5000辆过路卡车。

他还表示，北连高速拥有最新颖隧道技术，包括7天24小时的监控。隧道还有全澳唯一的革新照明灯设计，照明灯的主题图样包括了树木、星空景观和鸟类等。该照明灯的设计旨在使司机在行车过隧道时能全神贯注。

马丁广场地铁站挖掘提前半年完工

周四，州长贝丽吉克莲和交通厅长康斯坦斯视察了已完工的马丁广场地下新地铁站的地下隧洞。

这个施工人员历时近两年挖掘和建设的隧洞将在未来被建成地下车站。该挖掘工程比原计划提前了6个月完工。

“这是一个非凡的里程碑，”康斯坦斯说，“下一步就是铺设铁轨、建新车站，为悉尼市中心的心脏提供服务。”

位于卡斯尔雷街（Castlereagh Street）和伊丽莎白街（Elizabeth Street）地底下的车站隧洞距离地面28米。洞长220米，宽14米。

在这两个隧洞的挖掘过程所产生的土石共重约12.6万吨。施工人员在隧洞内共安装5500吨钢材，并在洞的内壁上使用了多达2.15吨的混凝土。

连接新车站入口至现有马丁光场火车站站台的9条隧道也已建成。

责任编辑：岳明

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