【大纪元8月15日讯】(法新社芝加哥14日电)美国第二大航空公司联合航空表示，因面临庞大债务须偿付而又阮囊羞涩的困境，该公司已就提出声请第十一章(CHAPTER 11)破产保护进行准备。
母公司UAL的董事长及执行长克莱顿说：“我们面临第四季须偿付八亿七千五百万美元债务，却又无法获得公共资金市场充分支持来偿还。”
他说：“我们正就可能在今秋提出声请第十一章破产保护进行准备。”
联合航空说，由于航空业景况仍然衰微，它不得不深化重整计划。全美航空公司甫于三天前提出破产保护声请。
联合航空此举也是在回应它根据九一一恐怖攻击事件后旨在安定航空业的一项计划申请十八亿美元贷款后，来自华盛顿要求公司更深层重整的压力。
克莱顿说：“除非我们大幅降低成本，否则声请破产保护将是确保公司未来继续营运的唯一办法。”
他说：“世界已经不一样了。”“目前营收不如业者预期，需求无法获得报偿，飞机票价仍然很低，业者仍在为如何因应而坐困愁城。”
“对于联合航空，我们决定业务计划必须进行调整，确使撙节成本，才能在基本上已经改变的航空业竞争。”
克莱顿说，联合航空已定三十天内完成与持股人会谈。
“我们需要进行迫切、重大且立即的改革。”
为强化减缩成本，公司将在未来几天向员工代表和其他持股人提出新的成本撙节建议。
克莱顿说：“我们无论采取什么措施，都是要向顾客发出一个信息：就是我们所做的种种振兴努力都是为了要有长久且健全的联合航空。”
早在几个月前就多方猜测联合航空可能被迫声请破产保护。
全球航空协会执行长艾希说，联合航空的营运因为公司结构上飞行员拥有百分之二十五股权以及其他员工另拥有百分之三十股权而难以伸展。
“实际上，飞行员的收入一直大幅增加，而且他们已进入董事会，对公司营运决策方面极有影响力。”
艾希说，美国航空业景况困窘，今年可能亏损四十五亿美元，要到明年才可能打平。
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