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【大纪元6月19日讯】接近航空公司的消息人士周二表示,中国最大的航空公司–中国南方航空公司将于今日签署协议,以1.5亿元人民币价格,购买中国邮政航空公司49%的股权.
据路透社报道﹐分析师认为,南方航空在中国的航空货运市场上已拔得头筹,占有约23%的市场占有率,它欲借与中邮航的联合,进一步拓展其物流业务.
该消息人士表示,”南航将出资1.5亿元进行股权收购,协议将于今天签订.”
据业内人士周一透露,位于北京的中邮航直属中国国家邮政局,在国内航空邮政业务上具有垄断地位,此次股权转让完成后,国家邮政局仍将持有其余的51%股份.
分析师认为,这是南航战略投资的一步,该公司拥有约110架飞机,而中邮航则小得多.目前中国大部分的邮件和包裹都是通过铁路进行运输的.
中银国际周一的研究报告表示,”尽管尚无法获得中邮航的历史财务数据,但我们认为它也同典型的国有企业一样,处于效率低下且亏损的状态.”
该报告认为,南航改善中邮航的运作将面临着挑战,即其必须在中邮航的市场优势与南航的管理水平、机组规模及广泛的航线网络等方面寻求协同效应,但长期来看,因中国邮政市场需求的快速增长,及受政府保护等因素影响,南航长期而言将会从该战略投资中有所受益.
南航和中邮航的官员对此事都谢绝评论.
**货运市场增长迅猛**
南方航空H股因等待一项公司声明而于昨日起临时停牌,而据业内人士透露,该公司已申请今日继续停牌一天.
该股上周五报收于3.225港元,在过去的一个月和三个月间,该股分别上涨了15%和近22%.
受中国加入世贸组织(WTO)后贸易增加的刺激,中国国内的货运市场今年亦出现了蓬勃增长的势头.
分析师认为,南航作为政府准备创建的具有国际竞争力的三大航空集团之一,对中邮航将极具吸引力,因后者在其业务需求超出承载能力时往往不得不另租其他航空公司的飞机.
行业人士表示,中邮航现已同南航在地面服务和货物运输方面进行着合作,共有五架飞机承担着国内30多个城市的邮件传送业务.
中国国家邮政局一位官员说,”我们将在今天下午与南航签订协议”,但她并未提供更多细节.
按中国民航的改革重组计划,民航总局直属的九家航空公司将联合重组为中国东方航空、南方航空和国际航空三大集团,而许多地区性的航空公司也已开始进行小型的重组购并行为,希望可以增强其本身的竞争力,以较佳的规模经济应对三大集团公司的挑战.
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