两铁煞停地产 董建华扭曲股市

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【大纪元11月14日讯】为了挽救楼市，政府与地铁公司(0066)及九广铁路公司达成协议，明年将会停止为地产项目招标。这项决定引起投资界哗然，因地铁作为上市公司，是否发展新的地产项目须按商业原则决定，逾40万地铁小股东根本没有责任协助政府救市。有基金经理私下表示﹕“董建华连股市亦要扭曲﹗”

据明报11月14日报导﹐房屋及规划地政局长孙明扬重申，有关暂停招标安排并非干预两间铁路公司内部运作，亦非干预已经上市的地铁公司，因为政府与两铁事前已商议，并就安排达成共识，而两铁也愿意这样做。

有关协议将影响九铁5个地产项目，包括西铁荃湾站（TW5）、南昌站、元朗站、屯门站以及马鞍山铁路的大围维修中心。至于地铁方面，则主要是将军澳站86号项目受到影响。

协议损害地铁股东利益

一名不愿透露姓名的外资证券行分析员表示，对地铁小股东来说，这项“里底”协议带来极负面的影响，“如果救市措施奏效，明年楼价升三成，地铁受协议所限，不能推出新项目，损失由谁负责﹖”

该名分析员称，投资者早已疑虑地铁公司能否行使决定票价的权利（去年政府曾公开要求地铁不加价，最后地铁冻结票价），再加上昨天公布的救市措施，日后港府再要出售地铁公司股份时，相信也没有人愿意买地铁的股票。

地铁﹕因应市场状况的决定

地铁公司发言人表示，明年不推出新的地产项目，是该公司因应市场状??而作出的决定。

网上独立股评家DavidWebb质疑，如果地铁公司按照市场状??作出独立决定，为何地铁公司对楼市的看法，竟然和政府不谋而合﹖他认为地铁公司有责任向投资者详细交代。

“扭曲了楼市还扭曲股市”

一名基金投资总监认为，政府与地铁公司及九广铁路达成暂停沿线土地招标至2003年底之安排，是严重侵犯地铁股东权益之行为。他愤怒道﹕“政府此举是恶法，不但扭曲了楼市，还扭曲了股市。”

他续称，九铁为港府全资拥有的公营机构，与政府妥协可说情有可原，但地铁作为上市公司，不应自毁公司管治权。

九广铁路公司财务及管理高级总监黎文熹回应本报查询时表示，暂停铁路沿线住宅土地招标一年，对九铁没有太大影响，若能振兴楼市，长远对九铁卖地的收益反而有好处，届时九铁也可能因应情况加快推出土地。因此九铁支持政府的决定，也希望政府措施有效。

九铁﹕振兴楼市长远更有利

黎文熹解释，西铁4个项目的土地收益属政府所有，故不出售不会影响九铁财政，而大围站的土地，九铁原计划年中才推出，故政府暂停招标的要求只会带来半年左右的影响。他又表示，就算西铁土地如期推出，也要4至5年后才落成，故影响也不大。

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