禁搭便车争议 桃职工让步

【大纪元2019年06月27日讯】（大纪元记者张原彰台北报导）长荣航空空服员罢工27日进入第八天，针对劳资未达共识的诉求，桃职工经3场会议后，提出诉求调整方案，其中就禁搭便车的争议上让步，同意不以薪酬作为差别待遇的方案，桃职工也说，希望早日与资方再协商。

针对与资方未达共识的诉求，包括：日支费、禁搭便车条款与设立劳工董事等，桃职工干部在26日上午10时、下午4时及27日凌晨零时等3个时段进行3场会议，拟出诉求调整方案。

桃职工说，不坚持调整日支费，同意公司飞安服勤奖金方向，计算单位及数额待议；同意不以薪酬为禁搭便车差别待遇，以其他促进工会团结方案代替。

另外，针对设立劳工董事的诉求，桃职工说，可以接受比照机师工会的方案，如：每月劳资会议，每季董总会议，每半年检讨班表及服务流程，提供劳工相关必要资讯，例如年度招募计划。另外，可以接受东京、北京航线增加过夜月分，并全面检讨现行包月方案。

桃职工说，详细方案已依据劳动部建议，与会员持续讨论过后，已有初步提案，也已交予劳动部、交通部，期能尽早与长荣航空公司开启协商，解决此次争议，他们也呼吁公司尽速开启协商。

交通部27日举行第8次应变会议，交通部政务次长王国材表示，27日原订181架次，取消105架次，旅客影响2万0988人，运能42%；统计自20日下午罢工至今，总共取消738架，15万3164人次；影响旅行团84团共1990人。

王国材表示，27日工会已经提出对案，为好的开始，劳方的释出善意很明确，讨论也容易聚焦，有助于问题解决。

责任编辑：吕美琪