【大纪元2019年11月25日讯】（大纪元记者周行多伦多编译报导）12月15日，加拿大新的航空旅客条例生效，航空公司开始为航班延迟赔偿乘客。不过，如果是往返欧盟国家的乘客，按欧盟法规，获赔金额可能更高，而且不用等到下个月。
据CBC报导，多伦多居民弗雷丽（Isabel Freire）最近为她的前夫和2个孩子提出了索赔，因为他们从伦敦飞往多伦多的西捷航空公司航班延迟了3小时。上个月，西捷向该3名乘客支付了总计超过2,500加元的赔偿。
弗雷丽说，她为此感到高兴，并建议消费者了解自己的权利，做足功课就能获得赔偿。
欧盟的法规已经存在好几年了，当加拿大的法规生效后，就会有两套法规同时存在。相关的加拿大乘客遇到航班延迟时，可以选择任何一套法规申请赔偿。
乘客可选择不同索赔法规
按加拿大12月15日生效的法规，大型航空公司（比如加航、西捷及Air Transat）的赔偿规则是：延迟3-6小时赔400加元；延迟6-9小时赔700加元；延迟9小时以上赔偿1,000加元。较小的航空公司（例如Swoop）的赔偿金额从125加元到500加元不等。
按欧盟的规则，航班延迟3小时或以上可获赔偿，航程少于1,500公里赔250欧元；1,500-3,500公里赔400欧元；3,500公里以上赔600欧元。对于重新安排航班的乘客，赔偿金额可能减半。
欧盟法规适用于飞离或抵达欧洲境内的航班，但必须是欧盟航空公司；对于非欧盟航空公司，只适用于飞离欧洲境内的航班，这意味着乘坐加拿大航空公司的飞机从欧洲飞往加拿大可获赔偿，反之不行。
选择哪套规则合算取决于具体情况。例如，从伦敦飞往多伦多的航班延迟了5个小时，按加拿大规则将获得400加元赔偿，按欧盟规则可获得880加元（600欧元）。但是，如果该乘客被延迟了超过9小时，按加拿大规则可获1,000加元赔偿。
欧盟法规有更多获赔机会
在某些情况下，欧盟规则使乘客有更多机会获得赔偿。比如加拿大法规规定，航空公司不必为因不可控制因素（例如恶劣天气或在例行维护检查之外发现的机械问题）造成的延迟赔偿。
位于柏林的公司AirHelp的首席法律官、航空旅客权益专家尼尔森（Christian Nielsen）表示，机械问题是造成航班延误的常见原因。欧盟的赔偿规则也排除了无法控制因素造成的航班延误，但是，欧盟要求航空公司为大多数机械问题造成的延误支付赔偿。“ 按欧盟法律，加拿大人有更好的保护。”
尼尔森说，他的公司已经为成千上万的加拿大客户提供了服务，当他们根据欧盟规则获得赔偿时，常常感到惊讶。
弗雷丽称，她的前夫不知道他和两个孩子从伦敦到多伦多的航班延迟可以获得赔偿。因为她知道并提出索赔，才获得了每人600欧元的赔偿。
按欧盟规定，航空公司必须在网上和办理登机手续处，张贴有关欧盟旅客权利的信息，受航班延迟影响的乘客必须收到书面通知，详细说明他们获得赔偿的权利。
按CBC的报导，西捷航空称，他们遵从欧盟规则，关于那次伦敦至多伦多航班的延迟，公司在登机手续区分发了相关信息的传单。
弗雷丽称，她的前夫是在网上办理登机手续，没有收到任何有关赔偿的信息。不过，她提出索赔后，很容易就收到了赔偿金。
加航和Air Transat都表示，他们遵从欧盟的相关规则。
责任编辑：岳怡
