清朝光绪年间，在山东发生一起船难，引起朝廷震惊。消息还没传到苏州，苏州城民竟已提前二天得知了消息。原来报信之人带着很大的心愿，为了使他十岁的儿子日后有所依托。尽管天人两隔，父爱仍相伴。
清朝光绪元年（1875年）三月，江苏省招商局的福星号轮船，装载七千石江苏漕米，向天津驶去。同在一艘船上的，还有江苏海运委员、补用知府蒯君等二十一人，以及浙江海运委员石君、董事、仆从等几十人。
轮船行驶到山东烟台时，海上起了漫天大雾，能见度很低，根本看不到对面船只的行驶情况。当时，在同一海域行驶的英国澳顺号轮船，同样因为大雾，看不到对面的行驶情况。突然间，两船彼此相撞，福星号竟被撞沉了。
乘坐福星号的委员、董事、仆从等六十五人遇难身亡，仅有江苏候补知县江君等三人得救生还。
海难发生后，李爵相将所知情况紧急奏报朝廷。天子震惊大恸，哀悼死难者。并对不幸遇难的官员擢加官衔，按照阵亡条例，拨款抚恤死难者家人，荫庇他们的孩子。朝廷还下令在天津、上海二地修建专祠，祭祀死难者，死去的董事、仆从等人也都得到附祀。江苏省大员筹措银两，赡养死难者的家人，为期十年。
同时，英国官员罚澳顺号轮船的主事者赔款给死者家属。不幸遇难的人们，既受到了朝廷的厚恤恩赏，还得到了中外双方的抚恤。这样处理船难事件，想必对于获救之人，遇难之人，都没有什么遗憾了。
当时遇难的名单中，还有一人名叫长楙（音茂），是一位候补县丞。清朝官员陈其元记录这件船难时，还特别记载了关于他的一件奇事。
长楙是满洲人，在苏州任佐贰官需次[注]已经很长时间了。位卑薪少，所以他家过得十分穷苦。上级怜悯他，给他津运的差事，可以多领些薪水，养活家人。长楙高兴地接过差事，回家辞别妻子，就随长官上船了。
长楙走后，不到十天。一天早上，他的妻子刚梳洗完毕，走出屋门，准备操作家务，却忽然倒地，以长楙的声调大呼：“轮船失事了，我已经死了。速速去请我的好友某某前来。”
当长楙的好友到来后，长楙就把轮船失事的过程，叙述了一遍。那时，苏州百姓还没有得到船难的消息，众人一听，均大吃一惊。
长楙接着说道：“我死之后，就已获得差使。由于心中挂念家贫子幼，所以连夜奔驰而归。”他嘱咐好友代为抚养长家刚满十岁的儿子。长楙说着流下了眼泪，好友也跟着哭起来，答应了他的恳求。长楙谢过众人，就辞别离开了。
这时他的妻子霍然醒来。人们问她亡魂所言之事，她浑然不知。只记得，刚出门，忽然吹来一阵冷风，然后她就不省人事了。两天之后，轮船失事的消息传到苏州城。
当时，官员陈其元正在苏州，听说了这件事。官员应宝时（1821年─1890年，字敏斋），不信鬼神之说。当陈其元向他问起长楙亡灵之事，原来应宝时也早已听说。二人都很惊叹，竟有这等奇事。应宝时说：“你正在撰写《笔记》，可以把这件事写进去，与《神灭》、《无鬼》二论相辨吧。”＠*#
注释：
佐贰官，即副官，县之佐贰官为县丞，主簿，佐助州县主官管理粮马、缉捕、水利等事务。需次，即新官候补，在古代指官吏授职后，按照资历依次补缺。
事据《庸闲斋笔记》卷12
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