【大纪元2019年10月01日讯】（大纪元记者徐翠玲、张原彰台湾台北报导）针对宜兰县南方澳跨港大桥坍塌事件，国家运输安全调查委员会主委杨宏智1日表示，运安会已针对公路、水路及桥梁事故启动首件水路与公路复合式调查，后续将比照航空事故调查发布事实资料报告及调查报告，预计最快半年内就会揭晓结果。
杨宏智指出，南方澳跨港大桥事故主因在桥梁。桥垮了导致上方油罐车掉落，很明显是重大公路交通事故，桥梁倒塌后又压到渔船，造成伤亡，根据国际海事组织规定，也属于重大水路事故，运安会已启动水公路复合式调查，但会以公路为主。
杨宏智表示，桥梁是陆上重要交通工具，运安会在1、2个月前已经关注桥梁寿命监控等问题，也早就请专家给予运安会必要协助。细部方面，将调查该桥梁养护纪录及追溯设计结构等问题。
运安会在事故发生后，立即派3名调查人员赶赴现场搜证。杨宏智说，接下来将召开组织会议，后续将比照航空事故发布事实资料及调查报告。如果事故复杂性不高，最快半年就能完成调查。
宜兰县南方澳跨港大桥的桥体在1日应声断裂，立委柯志恩同日在立法院院会上指出，全台的桥梁整体维修率仅75.4%，且宜兰县并非被列为维修率偏低的县市，由于人命关天，要求交通部应使维修率升至100%。交通部政务次长王国材回应，过去针对较危险者先进行维修，已有相关排程，未来将提高全国桥梁的维修频率。
柯志恩表示，监察院已在2月提出纠正，另要求交通部提升桥梁维护的资讯系统，在网站上公布桥梁维护的评鉴结果。她表示，据2017年县市政府的桥梁维护管理结果，全台桥梁的体检检测率已升至100%，但整体维修率仅从前一年度的66.1%升至75.4%。
柯志恩表示，桥梁车潮每日川流不息，这次发生事件的宜兰并非列在维修率偏低的县市，这是人命关天的事，要求交通部使维修率提升至100%。
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