【大纪元2018年06月14日讯】6月10日，中共主办的上合峰会在青岛举行，且不说其为了所谓的脸面，花费了巨额资金，浪费了中国纳税者的钱而引发民众的抨击，单从其会前和会议期间的草木皆兵，就可以看出中共是何等的道路不自信，再一次扇了其吹嘘的“厉害的国”的脸。更让中共丢脸的是，就在会议期间，中国国内和国外爆发了两场抗议，对此，中共喉舌集体失声，但它们共同彰显了一件事，那就是中共所面临的危机已到了临近火山喷发点。
据海外《维权网》报导，自6月8日开始，直至10日，大陆山东、江西、上海、湖北、安徽、重庆、贵州、河南等许多省份的大批卡车司机，先后驾驶卡车集结在高速公路、国道和停车场举行罢工，司机们甚至喊出了“打倒共产党”的口号。据悉此抗议将持续10天。
报导称，中国目前有载货汽车1500万辆，按一般每车至少两名驾驶员计算，全国至少有3000万卡车司机，由于国内油价远高于国际市场，且连连飙升，运费又被压得太低，加上管理部门滥用公权、钓鱼执法现象严重，很多卡车司机已经没有活路了。
卡车司机罢工并非个案。据报，4月底，大陆近20个省份40多个城市的塔吊司机拉出横幅，要求加薪，并定下“五一”进行全国性的“大罢工”。后因部分司机遭到当局约谈和抓捕，“五一大罢工”的行动只在部分省市如期举行。
一方面，工人们的大罢工再次印证了中共宣传的什么“工人阶级是领导阶级”、中共“代表着工人阶级的利益”统统是谎言而已；另一方面，被中共压迫得已经忍无可忍的工人的反抗，说明他们被剥削的已经相当严重，实在无法维持基本的生计，惟有站起来反抗。
除了司机们在行动外，中国大陆时不时出现的教师抗议工资迟发，媒体人讨要薪水，退伍军人上访，农民反对强征土地，城市居民为拆迁不公上访，等等现象，遍布全国各地，而知识分子对当局加强网络控制、收紧言论的做法也是怨声载道。
民不畏死，奈何以死惧之？一滴水或许起不到什么作用，但点点滴滴就将汇成大江大海，当所有的力量汇集起来后，为中共敲响的丧钟就会长响不止，直至其走入灭亡。可以说，此时的大陆早已是民怨沸腾，每个人都在等待全面爆发的点出现。而中共体制内官员毫不顾忌地公开称“中共是最大的黑社会”是对中共最好的注脚，因了这样的认知，不少官员加速贪腐，之后选择逃离这个国家，这亦在中共内部瓦解着其掌控力。
让中共心惊胆颤的是，在其为国内问题焦头烂额之际，国际上除了面临着美国在贸易等问题上的重压和西方国家对中共渗透加强防范外，曾经与北京签署了诸多合作协议的亚洲国家也开始清醒，中共在国际社会上的日子越来越不好过了。
比如也是在上合峰会召开的6月10日，越南多地继9日后，又爆发了大规模反华游行示威。原因是：为了吸引外国投资者的资金，越南政府拟在北部、中部及南部的三个省设立经济特区，并容许外商租借土地长达99年。大批越南人担心经济特区被中共政权掌控下的中国企业控制，因此举行抗议活动，抗议越共出卖民族利益，表达不希望中资进入越南影响他们生活的愿望。
越南反对中资入主越南，同样并非是个例。近来，中共提出的“一带一路”沿线多个亚洲国家均开始觉醒，对中共投资说“不”。如新上台的马来西亚总理马哈蒂尔近日宣布，取消筹建中的新加坡至吉隆坡高铁项目，并重新谈判东海岸铁路。此前，巴基斯坦、尼泊尔等国也有类似举措。
这是因为他们通过之前巴基斯坦、斯里兰卡的例子，认识到了中共投资对所在国的巨大伤害。根据今年5月美国哈佛大学提供给美国国务院的最新报告，中共的“一带一路”计划通过向周边弱小国家提供“战略贷款”，并利用这些贫穷国家的债务违约，趁机借此获得该地区战略资源，报告还列出16个中共的“目标国”，包括菲律宾、柬埔寨、泰国、马来西亚等。而此前斯里兰卡因为深陷债务，政府已经将关键的港口割让给了中共。
事实教训了曾经被花言巧语蒙蔽或被收买的这些亚洲国家，它们开始审慎应对与中共的交易。中共利己不利人的“一带一路”计划，正在面临前所未有的困境。
当中共媒体吹嘘着上合峰会虚假的和谐景象和大国崛起的骄傲时，几乎在同一时间发生的卡车司机罢工和越南民众的抗议，以及它们背后真实的现实，无疑击碎了中共打造的谎言。显而易见，处于内外交困的中共，早已坐在随时爆发的火山上，而继续将这条邪路走下去，最终结局就是被火山岩浆吞噬。#
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