台铁过年一票难求 交长：3面向改善

【大纪元2018年01月25日讯】（大纪元记者张原彰台湾台北报导）台铁过年期间的花东车票24日开卖，首日热门时段几售罄，不少民众抢不到车票，面对疏运期间一票难求的现象，交通部长贺陈旦25日坦言台铁还有努力的余地，台铁将持续提升路线容量、车子容量，以及增加票务系统的灵活度，以扩大运量满足民众需求。

台铁近日开卖过年期间车票，东部干线车票先在24日凌晨贩售，开卖当下系统瞬间涌入24万人，首日约卖出六十万张票；西部干线则在25日正式贩售，热门时段同样一票难求，不少民众还得等逾期未取车票重新释出再抢票。

台铁去年底完工的七堵至八堵“横渡线”号称可增加花东尖峰时段20%的运量，民众质疑横渡线似乎未完全发挥实力，不过台铁局长鹿洁身澄清，横渡线完工后，台铁已在去年底加开列车，每日平均运量增加6%，尖峰增20%，过年疏运再增11%。

贺陈旦则说，横渡线属于较小型的工程，工期约花三个月，能达到尖峰运量增20%应给予鼓掌，他认为，台铁得在紧张的东部干线里，再增加容量有难度，台铁目前已有95分的水准，要再增加到98分并不容易。

而就过年一票难求的现象，贺陈旦指出会朝三方向改善，首先是增加路线容量，花东朝双轨化改善，第二是要增购新的列车，第三则是让票务调度更灵活机动，这些面向改善后可进一步增加台铁运量。

鹿洁身也说，路线容量部分，交通部铁工局已办理花东铁路双轨电气化；增购列车上，台铁预计购买超过1,300辆列车，会在109年陆续交付新车；第四代票务系统预计今（2018）年内上线。至于民众过年无票回家，他也说，台铁正根据这两天订票情况，规划第二波加班车计划。◇

责任编辑：尚颖