【大纪元2017年08月25日讯】（大纪元记者肖婕澳洲悉尼编译报导）NRMA（澳洲汽车协会）的年度融资报告显示，新州在公路维修方面出现严重的费用不足，资金缺口达19.6亿澳元，比去年增加了13%。次发达地区和乡村受冲击最大。
据澳洲广播公司报导，NRMA次发达地区主管辛普森（Fiona Simson）说：“次发达地区的公路维修资金缺口特别高。我们看到总缺口达19.6亿元，大约15亿元是在次发达地区和乡村。”
辛普森表示，新州80%以上的公路由地方政府承担维修，有许多地方政府在此方面严重缺乏资金。报告显示，新州北海岸地区拖欠的基础设施维修费用最高，达4.307亿元；与2014~2015财年相比，减少了11%。
报告说，一些地方政府未能跟上“不断恶化的封闭和未封闭的公路网络”的维修步伐，尤其是在里弗里纳（Riverina）、雪山（Snowy Mountains）和远西部（Far West）地区。
“瓦嘎（Wagga）地方政府拖欠的公路基础设施维修费从2014~2015财年的2870万元飙升至2015~2016财年的2.97亿多元。”
辛普森说，虽然新州政府已经承诺为维修乡村公路投入5亿元，但现在该是州政府将更大比例的燃油消费税收转给地方政府的时候了，包括提供 “低息基础设施和投资基金”。
辛普森认为：“建立像我们现在看到的轻轨和一些高速公路之间的巨大战略联系确实很重要，但是注重这些地方公路也很重要，我们知道，75%的受伤事故发生在这些公路上。”
NRMA的报告透露，地方政府在公路受伤事故上的费用估计为53亿元。
新州公路厅长帕维（Melinda Pavey）的一位发言人发表声明说，过去三年，州政府花费了近9亿元帮助地方政府维修当地的公路。“今年的预算中将有85亿元支援州内公路的建设项目，其中包括拨给次发达地区的48亿元。”声明中还说，政府为新州次发达地区公路预留了5.44亿元。
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