【大纪元2017年05月30日讯】(大纪元记者苏明明多伦多编译报导) 上周三晚上，多伦多滨湖大道酿惨案，一辆车将一名5岁骑车男孩撞死。男孩之死促使市府及专家关注多伦多单车道安全。
据《多伦多星报》报导，事发时，5岁男孩摩根（Xavier Morgan）正在滨湖西大道旁的单车道上骑车。因单车道与汽车道只有一线之隔，男孩不小心摔倒在汽车道上，被开过来的汽车撞死。
本周一，市长庄德利在市政厅广场骑车上班周（Bike to Work Week）启动仪式上称，他已要求交通人员考虑单车道安全问题，请公众随时报告潜在危险状况，市府会首先解决这些问题。多伦多不仅要确保扩大单车基础设施，还要确保现有设施安全。
专家出招
多伦多大学地理与规划教授Matti Siemiatycki称，对弱势人群来说，使用道路相当危险。有些地方单车基础设施相当好，但情况并不均衡。
Siemiatycki称，男孩当时正在Martin Goodman Trail单车道上骑车，旁边就是湖滨大道，这就有问题。虽然这是独立单车道，但旁边道路车速很快，两道之间却没有护栏分隔。
Siemiatycki称，多伦多道路规划应通盘考虑安全问题。比如建更多独立单车道，增加行人过街时间，让行走缓慢人士安全过街等。现在，大多数地方道路建设主要为汽车考虑，就是让汽车尽可能快速和高效通过，我们已经看到这样做的后果。
瑞尔森大学城市规划学院教授米特拉（Raktim Mitra）说，如果单车道与车道太近，就需要采取更高的安全措施，比如在中间安上栏杆或者是建立隔离带。尤其对于初学骑单车的新手而言，这种措施使他们更为有益。这些设施也可以鼓励更多人骑单车。
他也表示，应视情况而定，并不是每一条单车道都需要这些措施。
他认为，总而言之，在规划道路的时候，设计者就应该明确哪里是机动车道，哪里属于单车道。“一个宗旨，作为一个城市，我们要对道路安全有一个保证。至少现在在多伦多，我们已经开始讨论这个话题了。”
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