【大纪元2017年04月28日讯】（大纪元记者林丹纽约报导）昨天（4月27日），连接皇后区、曼哈顿华埠和布碌崙的交通主干道——新“考西斯科桥”（Kosciuszko Bridge）第一期正式通车，州长库默表示，到第二期桥梁完工、新桥全面建成后，塞车将减少65%，可大幅提高来往皇后区和布碌崙的速度。
州长库默（Andrew Cuomo）驾驶一辆老爷车作为第一辆使用新桥的车辆，在新桥上通过。在开通仪式上，库默表示，这不仅是一座新桥的落成，而且给纽约市带来了新的、美丽的天际线。他说，纽约州在基础建设上投入了1千亿的巨资，除建设考西斯科桥新桥外，还有二大道地铁线、拉瓜迪亚机场新航站楼等基础设施项目，为纽约带来很大的改观。他说，生机勃勃的纽约不仅推动了重要基础设施的提升，而且也恢复了纽约的优良传统。
拉瓜迪亚社区学院的华裔外事主任贺海伦（Helen Ho）及该校政府关系华裔经理陈瑞华受邀出席通车仪式，她们表示，她们非常兴奋新桥开通，拉瓜迪亚社区学院位于长岛市，这座桥梁是该校师生的每天必经的路线，新桥开通后，师生的上班上学更便捷，更节省时间了。
昨晚8点，新桥举行了灯光秀，镶嵌LED等的新桥在夜幕下灼灼生辉，晚上11点30分，“考西斯科桥”正式通车。
建成后 车流容量扩大20倍
旧的“考西斯科桥”有77年历史，当初设计时的车流量为每天1万，但目前每天有18.5万的车流量通过，州长办公室亚裔事务主任孙雯介绍，旧桥中有一段路是几条车道汇合，车流量瞬间集中，而且司机为了避让两旁的车流，不得不减慢车速，故成为一个交通瓶颈。
为了改善该交通咽喉要道的通行状况，州政府投资决定建造新桥，昨天通车的第一期桥梁耗资5.55亿美元，是继1964年连接布碌崙和史坦顿岛的韦拉札诺还峡大桥（Verrazano）建成后，纽约市53年以来建设的第一座新桥，第一期桥梁有五条车道。
旧桥很快就会通过爆破的方式，被坠落到地面后拆除。第二期桥梁将在旧桥的位置进行建设，预计于2020年建成通车，比原计划提前4年完成。届时，第一期建成的车道通往皇后区方向，第二期的车道通往布碌崙方向，第二期有四条车道，将比现在减少65%的塞车时间，为每天20万的车流量带来更安全、快捷的路况。另外，新桥的坡度比旧桥降低约35呎，使卡车和重型车更容易在桥上保持一致的速度。新桥上还设有20呎宽的自行车道和行人道，可饱览曼哈顿壮丽的景观。◇
责任编辑：艾伦
