【大纪元2017年11月22日讯】猎雷舰案议题延烧，立委今天质询提庆富公司近期内恐破产，关切海巡署委托造舰计划解约情形？海巡署长李仲威说，第14艘巡防救难艇工期延至26日，逾期则解约求偿。
立法院内政委员会今天进行海巡署107年度总预算审查及询答。
国民党籍立委曾铭宗询问，庆富造船公司近期内可能会破产，目前海巡署委托造舰计划仍有15艘船未履约，何时会处理解约问题？
民进党籍立委洪宗熠也问，面对庆富以一例一休理由要求展延工期，后续要如何因应处理？同党籍立委张宏陆则关切现况如何，海巡署何时要进行彻查？
亲民党籍立委陈怡洁接着询问庆富目前出工率状况，以及海巡署因此案的损失状况为何？
李仲威答询表示，庆富共计承造28艘巡防救难艇，目前13艘交船、8艘建造中、7艘尚未开工，总共有15艘仍在履约中。
他说明，依双方合约规定，若交船期限超过90天，即可有三个步骤处理。首先，拒收这艘船；其次，减价收这艘船；最后就是解约。
李仲威指出，第14艘船在本月10日就达工期期限，并对庆富提出解约通知，但庆富以一例一休为由提出展延救济，经审议小组决议依规定可再展延16天，所以本月26日即为交船期限。
“时间到了，就会依约提出解约”，李仲威说，厂商也有代表参与会议并签字认同，但评估庆富届时可能还会提出其他救济方式。
他提到，整体计划金额为新台币52亿元，庆富先前很长一段时间未出工也未工进，但近两天出工率又出现异常现象，提升到20至30%左右，研判是希望赶工以避免解约，若如期交船，海巡署依约只能进行罚款但不能解约。
李仲威重申，若庆富逾期交船的话，只要达到解约条件，海巡署将依约进行终止合作，不会以拖待变，解约后当然要求偿，之后也会再重新招标，但剩下15艘交船时间可能要后延3至4年。
对于庆富低价枪标状况，李仲威说，由于这是民国99年的案子，将会回去进行了解，两周内提出相关报告。
庆富公司帮海岸巡防署造舰艇，但海巡署对庆富履约能力不乐观，拟与庆富解约。海巡署报告指出，将向庆富提起损害赔偿之诉，共约新台币15亿2784万余元。（转自中央社）
