【大纪元2016年08月26日讯】（大纪元记者黄玉燕台湾台中报导）为提升台湾大道运量，台中市推出优化公车代替原BRT蓝线，于104年7月8日上路；原“白海豚车站”站体的“台中BRT”字样拆除后，墙面留下坑洞、屡被诟病，加上公车专用道路面也出现破损；对此，市府交通局表示，BRT站体将开放认养、引进创意设计，另外再追加5千万元，进行专用道的全面整修，盼焕然一新。
交通局表示，原BRT蓝线工程因有变更设计问题，导致迟迟无法验收，依规定完成工程变更设计后，目前已先完成站体外墙验收作业，将与厂商研议改善方式，希望尽量重现站体外墙既有样貌。
针对站体外墙“台中BRT”字样拆除后，留下坑洞引发批评，交通局表示，坑洞经过清洁、上底漆、纹理等作业，最后涂上表层面漆，才与墙面融为一体。逐站施工后，全线站体坑洞20日已全数修补完成。
交通局长王义川指出，去年为解决台湾大道壅塞问题，实施优化公车，将原行驶于慢车道公车整并到专用道；经统计一年来，每日运量已由平均每日约5万人次，提升至7万人次。
王义川说，站体外观坑洞修复只是第一阶段，下阶段将规划优化公车站体认养机制， 例如科博馆、弘光科大、静宜大学、东海大学等，都可由各大学艺术系进行认养；另经审核后的认养公司或单位，即可进行整体造型设计。
此外专用道的蓝色铺面，一方面颜色不符合中央交通规定，同时也已破损严重，市府已追加5,000万元全面整修；至于站体内清洁，交通局会定期实施维护。
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