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贺陈旦:Uber非共享经济

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【大纪元2016年08月18日讯】交通部长贺陈旦今天与媒体座谈时,除再次要求Uber在台湾营业必须合法,并首度表明不认同Uber所传达的“共享经济”。

新兴叫车服务Uber进军台湾3年多,打着“共享经济口号”,并打着“全球最夯的开车接案平台 您绝不可错过的赚钱机会!”广告,在台已招揽逾万名无职业驾照的一般小汽车驾驶,兼差担任Uber司机。

Uber以极低的成本营运,对合法计程车业营运造成严重冲击,多次上街抗议,尤其投审会延缓原打算将Uber撤资案,更引发计程车业批政府无诚信,行政院月底将再召开跨部会会议讨论。

贺陈旦将会在跨部会会议时,强烈表达不允许Uber违法经营的立场,就算其他部会有不同看法,贺陈旦认为,要就事论事。

贺陈旦说,Uber与一般计程车应在同管理法源下合法竞争,合法与否不是从现行法律文字认定,而是应从对消费者权益有无适当保障为依据,目前,消费者对给付给Uber的车资有争议时,无从追讨,搭车也无任何保险,这种对消费者权益无明确保障的做法,政府不会允许。

贺陈旦也首次对Uber所谈的“共享经济”,表达不认同的立场,贺陈旦说,Uber没有自己的司机及车队,只是从事媒合工作,但因媒合的服务是消费者的运输,性质上就不再单纯是媒合,就有承担保障消费者的义务,不能只享权利。

贺陈旦也指明,如果对来台投资或投供服务的业者,政府却无法知道业者的营业额,这项投资也不会是好的经济活动。

贺陈旦也以Uber在大陆的经营模式为例,大陆虽未要求Uber在大陆的司机要有职业驾照,但相关资讯都要纳管为例,也请Uber思考在台湾的经营应在地化。

针对交通部正推动的计程车多元化方案,未来计程车费率及颜色都将松绑,贺陈旦说,这是协助让台湾计程车业站起来,往优质方向走,并以消费者为核心,只要有好的服务,不用怕竞争。

(转自中央社)

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