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台立荣MD-90飞完最后一趟 光荣退役

立荣航空最后一架MD-90型客机今天完成最后一趟金门至台北B7-8890飞行任务后,宣告MD-90机队光荣退役;今后国内班机由ATR72-600执飞,两岸及国际线由A321执飞。 (立荣航空提供)
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【大纪元2016年06月01日讯】(中央社台北1日电)立荣航空最后一架MD-90客机,国籍编号B-17920,今天完成最后一趟金门至台北B7-8890飞行任务后,宣告MD-90机队光荣退役;今后国内班机由ATR72-600执飞,两岸及国际线由A321执飞。

今天中午12时20分这架MD-90由金门机场起飞,13时15分完美降落在松山机场后,立荣航空特别举办温馨的MD-90客机退役仪式,机场各单位主管与立荣航空董事长林志忠、首席副总经理陈雄智、MD-90机队的飞行员及工作伙伴们共同迎接MD-90的抵达,现场响起热烈的掌声。

立荣航空指出,这架班机由飞航MD-90长达19年的总机长谭英德执飞最后一趟勤务。为让旅客留下美好的回忆,林志忠及陈雄智于机边致赠MD-90光荣退役历史见证书,证书上可放置登机证,让旅客永久保存,同时也邀请所有旅客参与退役仪式,共同见证这历史性的一刻。

林志忠表示,MD-90机队是长荣集团第一代引进的短程机队,自1996年起陆续引进14架,分别服务于长荣航空及立荣航空,曾是国内航线的主力机种,在两岸航线发展历程中,扮演举足轻重的角色,不但担纲2003年立荣航空高雄浦东两岸新年包机首航,也担任2008年松山浦东两岸周末包机的首航班任务,深具历史意义。

MD-90机队除役后,立荣航空国内线将以15架最新型的ATR72-600为主力机种,国际及两岸航线则使用A321机型,立荣机队平均机龄降至2.1年,为现今国籍航空平均机龄最年轻的航空公司,立荣同时亦是民航局评比连续2年来唯一“无裁罚、零违规”的航空公司。

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