【大纪元2016年04月05日讯】（大纪元记者许羽文日本东京报导）东京人多，新宿站更是东京都内人最多的地方之一。仅列车站就有12条线路在此停车，巴士站更是长途、短途分散各地来往穿梭，让许多外国游客无奈的表示，新宿就好像一个大“迷宫”，坐车难，换车更难，进来就出不去了。
不过，随着客流量可达四万人的日本最大巴士终点站4月4日在新宿南口开业，以及新宿列车站也宣布统一改善路标等，新宿摘下“迷宫”的帽子将指日可待。
新宿巴士站开业 日本最大
在新宿坐长途巴士，最怕的就是走错车站。因为在新宿方圆1公里之内，长途巴士站竟然多达19处，即使看着地图也很容易弄混，一不小心就会误车。倘若换车时间紧张些，就更是动辄要拖着行李箱上演夺路狂奔，苦不堪言。
不过今后这些苦恼都将不复存在。4月4日起，位于新宿站南口的巴士终点站“バスタ新宿”正式开业，将原来的19处巴士站点全部集中在了一起，每天发车1600辆，客流量达4万人，是目前日本最大的巴士终点站。
“バスタ新宿”3、4层是巴士和出租车站，从1、2层的JR列车站下车的乘客也可以直接到达。另外，3层还有东京观光信息中心，可用日、英、中、韩四种语言为游客提供指南服务。
新宿站统一更改路标 不再混乱
新宿列车站常被外国游客诟病“好像迷宫一样”，路标颜色杂乱，地上地下标示不清，让人无所适从。一方面，这是因为新宿站是日本最大的列车站，有JR电车线、私营地铁等12条线路通过，另一方面，也是因为新宿站路标、指示牌等是由经营这些铁路的11家公司、团体分别设置，标准不统一，路标自然就五花八门。
因此，为了让新宿站不再令人感到混乱，东京都政府、铁道公司等组成的协议会决定，将制定统一标准，在颜色、文字的大小上对路标和指南进行改革，以便让乘客可以一目了然。新的路标将在2017年统一更新。
新基准统一规定，路标、指示牌的底色改为白色，另外，JR新宿站东侧（新宿3丁目方向）字体颜色为水蓝色，西侧（都厅方向）为黄绿色、北侧（西武新宿站方向）为藏蓝色，而南侧（巴士站方向）为紫色。此外，还根据乘客问卷调查，改善此前较为繁杂的地名标示，将周边地区统一划分为“西口广场”等8大块，方便乘客更清楚的了解自己目前的所在地。
方向指示牌等也将相应改善，指路箭头方向更精确，并废除罗马字标示牌，而改为英语标记。
据悉，此后协议会还将讨论对涉谷、池袋站等客流量较大的列车站进行相应改善。
责任编辑：游沛然
