【大纪元2016年01月09日讯】（大纪元记者顾晓华采访报导）自1月4日开始，江西省南昌市近千名渣土车（后八轮工程车）司机游行示威，抗议当地政府自1月1日开始实施禁止后八轮工程车入城运输的新规。1月8日，司机们的抗议遭到警察镇压，70余人被抓走，至今未获释，9日，部分被抓者家属再次进行示威活动，要求当局放人。
据大陆媒体报导，去年12月21日，南昌市城市管理委员会开会决定推广全密闭建筑垃圾运输车辆，2016年1月1日起开展为期3个月联合整治，禁止非环保运输车辆（后八轮工程车）进入市内重点区域运输。
渣土车司机王先生对大纪元记者表示，南昌市有近4千辆旧式运输工程车，所有司机在去年年末才听说当地政府的新规定，并且当地政府划规的禁行区域几乎含盖整个南昌市重要施工地，90%的渣土车司机都是在南昌市内运行，该规定让数千名司机陷入失业的危机。
自1月4日开始连续4天，司机们自发地进行游行示威，到南昌市政府、江西省政府讨说法，王先生表示，人数最多时可达到近千人，维权活动前两天是到各级政府前静坐，第三天组织了游行示威，现场大批警察跟踪戒备，不允许他们喊口号，不允许他们打横幅。
1月8日，二百余名司机到省纪委旧址游行，他们在现场喊口号，结果出现三四百名特警进行清场，王先生表示，当时现场有70余名司机被警方抓走，至今未获释。
1月9日，司机们与部分被抓司机的家属持续到市政府前的广场集会示威，要求当局放人。
据悉，南昌市目前投入使用的全密闭建筑垃圾运输车辆有202辆，并不能满足市区工程建设的需求，政府不允许建筑方租借旧式后八轮工程车运输废土等，违者将罚款5万至10万元人民币。王先生表示，许多建筑公司老板根本不敢雇佣他们运输砂土，数千名司机在南昌市郊外根本找到不工作，数千家庭失去了唯一的经济收入来源，同时无法偿还现有车辆的贷款。
还有司机气愤地质问，新政策严重伤害了数千个家庭的生计，有将近50%司机的车辆是刚刚购买数月的新车，近40万元的车不进城运输就是报度，哪个家庭可以承受得住？贷款怎么还？借款怎么办？生活怎么办？小孩怎么办？政府怎能置老百姓利益不顾？
目前司机们的诉求是希望当地政府不要一刀切地实行新政策，而是给予司机一定的缓冲余地，让司机们将购买车辆的成本可以收回来，或者政府采取补偿等措施解决司机更换新车的困难。
但有司机透露，当地城管委是以环保为借口，与环保车商勾结，扼杀现有的工程车(后八轮），这只是他们官商勾结的谎言，掩耳盗铃，实际是为了公饱私囊。
记者多次致电南昌市城市管理委员会电话，均无法挂通。
责任编辑：刘文
