【大纪元2016年01月15日讯】（大纪元记者郑百文编译报导 ）就在不久前，新泽西车检还包括一系列的综合机械检查，检测员查看汽车的转向、悬架、灯光、玻璃、轮胎、电线和开关、刹车、雨刮器和喇叭，进行尾气排放测试，检查挡风玻璃和油箱盖等等。但如今，车检衹保留了车辆尾气排放和油箱盖（以确保燃油不会泄漏）两个检查项目。而其它那些关乎驾车人和乘客安全的多项重要检查，州机动车管理局不再进行。
新泽西机动车管理局通讯部副主任马琳·贝拉克（Mairin Bellack）在一份书面声明中说，系统于2010年改变是因为事故统计显示，由于汽车机械故障导致的死亡人数不到1％。由于多方面技术的进步，汽车现在造得更好，汽车保修期更长，而且路况也更好。
但有人认为更改系统的背后动力是每年可节约大约1200万美元的成本。而且并不是每个人都认可这是个好主意。
AAA俱乐部公共和政府事务中部大西洋经理特雷西·诺伯尔（Tracy Noble）说，车检改变后，当车辆行驶在那些没有被适当维护的道路上，一直是人们担心的问题。“这加重了车主和驾驶员的负担，他们要确保车辆一切部位工作正常，很大程度上是依赖于仪表盘上的指示灯，告诉你车有毛病，需采取步骤纠正。”她补充说，一些车辆出现轮胎气压不足，大灯或刹车尾灯不亮，但车上又没有相应的检查和显示系统，会造成危险。这种情况衹有当车主知道后，才能采取措施纠正。
她表示，在车辆拥挤的道路上，司机尽可能保证安全行驶，这非常重要，应确保车辆各部件工作正常。“如果仪表盘有指示灯亮了，在用户手册上看看是什么问题，到有信誉的维修店去更换零件”。
新泽西车检始于1938年，尾气测试于1974年开始。到今年夏末，新泽西州将停止对所有1996年以前生产的汽车的尾气检测。检查员都将转入用“车载诊断系统”（On-Board Diagnostic，简称OBD）来检查所有车辆的尾气排放状况。
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