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机场捷运
【大纪元8月28日报导】（中央社台北28日电）机场捷运年底通车承诺确定跳票，交通部高铁局今天下午5时宣布，由于机场捷运稳定性仍未达97.5%的合格门槛，因此最快得延至明年3月才会通车。
民众期待年底搭机场捷运出国的小确幸又要落空，交通部高铁局宣布，尽管高铁机场捷运系统整合测试已经通过42项，但唯一的稳定性仍未达97.5%的合格标准，加上工程落后3个半月，最快也得等到9月才能达标，年底确定无法通车。
高铁局表示，目前A9林口站至A21中坜环北站已经达标，但如果从A1台北站至A21中坜环北站全线进行测试，按照一般正常发车频率运行，恐会延误超过5分钟。
另外，高铁局说，交通部长陈建宇要求机场捷运的合格标准是99%，但目前从A1台北车站发车，测试发现会出现轨道误占据、无线电断讯导致紧急刹车、号志系统软体更新等问题，虽然已经延后近6个月，但还是连最基本的97.5%都达不到。
不只稳定性未达标，事实上，这个月17日，桃园机场捷运才发生工程意外，机捷承包商丸红公司工程车在进行机电测试时，因号志系统无法接受工程车讯号，导致工程车脱轨，还撞击导电轨三轨，造成三轨出现长约10公尺变形。
高铁局表示，系统稳定度不足的主因和承包商有关，年底通车承诺无法如期通车，依照合约每天得罚新台币1200万元，最高可求偿25亿元，另外还可求偿其他损害赔偿。
至于机场捷运何时通车，高铁局说，目前已经和桃园市政府达成共识，以明年3月通车为目标，未来通车后，从A3站新北产业园区站到A13桃园机场二航厦站只要29分钟，还可以在台北车站预挂行李。
