松机国门大改造 还路于民

【大纪元4月5日报导】（中央社台北5日电）松山机场航厦内整修后焕然一新，民航局继续推动松机国门大改造，还路于民，旅客进出航厦，不必再顾及左右来车。

“松山机场民航关联产业廊带开发”案预定下半年招商，重塑国门形象是其中一项，也会让民众最有感。

高铁通车后，松山机场运量大幅下滑，2008年两岸直航后，起死回生，加上开放与日本羽田、上海虹桥及韩国金浦机场对飞，松山机场不但是台湾国内航线重要枢纽，也发展为首都商务机场。

民航局2年前先完成航厦内部大翻修，空间明亮舒适，同时区隔国际、国内线航厦，引进更多商业服务，还增设空中观景台，让松山机场成为台北市休憩景点。

不过，目前松山机场航厦前，有公车、游览车、计程车、小汽车通行，旅客如果搭公车进出机场，或往返机场停车场与航厦间，一定必须先穿越马路，确定右方或左方无车后才能前进，人车交杂，对旅客并不方便，常见旅客拖着行李往前冲。

根据民航局委托顾问公司规划，松山机场国门改造将还路于民，并采人车分离，现在设于航厦前广场的停车场及未来进入机场的车辆活动空间，将全部地下化，空出的路面，拟设转运站及规划休闲广场，旅客可以更从容进出航厦，预计民国110年至111年完成。

“松山机场民航关联产业廊带开发”，除打造国门新意象外，希望创造机场附加价值及带动周边地区经济成长，以BOT方式引进民间资金，设置航空事业办公园区、航空训练设施、国际观光旅馆、小型商务会议中心及观光特色商场等。

民航局估计，这项开发案金额约新台币200亿至400亿元，将带动松山机场周边区域整体环境品质提升，串联敦化北路绿色廊带，创造超过5万平方公尺的开放空间。

这项开发案涉及都市计划审查，民航局希望在招商前，向台北市政府简报开发案。