Uber和Lyft新讼案 加盟司机不算雇员?

【大纪元2015年03月17日讯】（大纪元记者张纯之编译报导）目前，汽车及时应答服务优步（Uber）、利赴特（Lyft）的加盟司机正寻求对这两家公司发起集体诉讼。两家公司在操作时将司机们归类为独立的承包商，但是一些司机说，在加州法律下这是错误归类。

据KPCC报导，司机们的代理律师里斯-里奥丹（Shannon Liss-Riordan）说，这些司机其实是两公司的雇员，应该得到公司的补贴。他说，司机们要付汽油费，还要支付汽车维护费，得不到失业救助或劳工保险，甚至没有最低工资和超时工资。

里斯-里奥丹说，两公司将司机归类为独立承包商，省下不少钱。优步现在市值能达到400亿美元，部分原因就在于该公司未按规则操作，逃脱了应尽的职责。

两公司均未对此置评，而是要求法院简易判决。两公司坚持只是为司机们提供了一个服务客户的平台，并非是一个公司。他们还辩称，公司对司机几乎没有任何控制，司机们工作很灵活，因而其独立承包商的地位是有效的。

两案件的法官均否决了简易判决，说司机们是在为公司提供服务，他们可以被“推定”为公司雇员。优步案法官陈（Edward Chen）写道，没有司机该公司无法成为商业实体。利赴特案的法官查布里亚（Vince Chhabria）说，公司指示司机们做很多事，比如要求司机们一周清洗和吸尘车子一次、微笑迎客、询问乘客喜欢听什么音乐、为乘客提供手机充电，以及如果乘客不做线路选择，则遵从GPS导航系统的线路指示等。

不过，两法官均承认，司机们不完全适用任何一个归类——独立承包商？或者雇员？他们把这个困难的选择交由陪审团决定。这对发起诉讼的司机们而言，是个小小的胜利。◇

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