【大纪元2015年03月12日讯】（大纪元记者筱阳波特兰编译报导）多年来，波特兰交通工程师和驾驶者一直在争论红灯摄影机的好处。不久的将来无人雷达摄像头也可能成为讨论的一部分。
为了减少致命车祸，市政厅正在推动州立法机构批准在指定道路使用固定位置的“照片雷达执法”跟踪超速者。
目前，州法律允许的照片雷达执法必须有警员亲自监控设备，以便传票有效。
由民主党杰夫‧里尔登（Jeff Reardon）提议的众议院2621号法案将允许波特兰在最危险的道路设立连接摄相机的雷达，而无需警官的监控。该设备将设定为高于限速行驶的一定阈值时自动抓拍车辆照片。目前，波特兰的雷达车在车速超过至少每小时11英里时发出传票。
根据现行法律，波特兰发出的照片雷达传票数量在过去五年稳步上升。波特兰警方说，雷达车在2014年发出了创记录的33,486张传票。
无人照片雷达使得城市获得执法收入而无需支付很大一部分给照看设备的人员。不过里尔登和该法案的其他支持者，包括波特兰专员史蒂夫‧诺维克(Steve Novick)和运输波特兰局局长利亚‧特利特（Leah Treat）说，HB 2621的重点是安全问题而不是它可能产生的数百万美元的收入增加。
里尔登在一份声明中说：“我的希望是，众议院法案2621将在驾车司机通过高危险道路时提醒他们，在这里加速是把邻居的生命处于危险之中，从而保持社区的安全。”
PBOT说，全市指定十个高危险道路仅占城市道路网络的3%，但却占波特兰行人死亡事故50%以上。2014年，波特兰的28起死亡交通事故中15个是行人。
责任编辑：舜华
