【大纪元2015年02月13日讯】（大纪元记者夏君编译报导）周三（2月11日）﹐一些船运公司说﹐在接下来的五天内他们将停止在西海岸港口的卸船业务四天，因为他们不想向故意怠工的工人支付加班费。
代表航运公司和码头经营商的太平洋海事协会（Pacific Maritime Assn）说﹐在码头工人有权要求付加班费的四天（本周四、周六、周日和下周一）﹐卸船业务将停止。本周四是林肯生日，下周一是总统日。
雇主方说﹐码头工人们仍会将货物集装箱从拥挤的码头上移至卡车和铁路货车上。
雇主方和国际码头和仓库工会（International Longshore and Warehouse Union）间的劳工合同谈判已僵持了9个月，造成了西海岸港口的严重拥塞。
上个星期，雇主方说﹐港口已经拥挤到即将不能继续作业的程度，导致他们要歇业并停止支付码头工人工资。
工会说﹐港口挤塞是雇主方对于入港货柜的管理不善所致。洛杉矶港和长滩港当地工会否认他们采取过放缓码头装卸工作的手段。
该工会称，谈判双方已接近达成协议，以前的削减工人策略是为了在谈判桌上增加讨价还价的筹码。
雇主方发言人说﹐谈判将于周四上午继续进行。
雇主方表示，目前谈判的一个焦点是﹐工会要求在劳动合同达成后双方都能单方面开除本地仲裁官。仲裁官是解决码头劳工争端和解的人士。现有的条款是，要开除仲裁官必须经谈判双方同意。
雇主方说﹐如果工会的要求被满足的话，工会必定会不断地采用故意放缓装卸工作的战术，因为工会可以单方面开除那些违背他们意志的仲裁官。
一位工会发言人称﹐雇主方上述声明“完全不准确”。◇
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