【大纪元2015年11月25日讯】（大纪元记者夏天墨尔本编译报导）工党安德鲁斯政府近日透露了墨尔本铁路项目（Metro Rail）的更多筹资细节，该项目预计耗资90至110亿澳元。 公共交通使用者担心他们最终要为政府买单，未来的交通费用可能上涨。
《太阳先驱报》报导，维省财政厅长帕拉斯（Tim Pallas）和公共交通厅长艾伦（Jacinta Allan）表示，维省政府将会采用公私伙伴关系（public-private partnership）模式来建设从南亚拉（South Yarra）到肯辛顿（Kensington）的长达9千米的地铁项目。而这种关系模式意味着政府要随时为施工期间的花费买单。
公共交通用户协会（Public Transport Users Association）主席莫顿（Tony Morton）说，人们担心出行费用会上涨。维省政府应该考虑其它资金来源，使成本分摊更为合理。莫顿说：“如果我们通过提高票价来为新系统买单，那真正的问题是，我们现在整个交通系统采用单一票价模式，短途出行费用也会随之提高，这不公平。”
他说，这样一来，乘巴士去商店的老年人也要和使用新系统的乘客一样支付更多的交通费。无疑，人们将会讨论再次引入分区票价模式。
据悉，安德鲁斯政府已承诺，在预算中为墨尔本铁路项目拨款15亿澳元，并希望获得联邦政府的资助。在摒弃了墨尔本东西高速联线（East West Link）项目后，工党政府可以将30亿澳元的贷款，转入墨尔本铁路项目中。
责任编辑：李欣然
