台北市政策转弯 6米巷停车格不收费

【大纪元11月12日报导】(大纪元记者徐翠玲台湾台北报导)台北市路边停车收费政策大转弯，台北市长柯文哲12日赴市议会总质询，在议员陈政忠建议下，柯文哲同意12月1日起，住宅区8米巷弄，周六、周日不收费，周一至周五上午9时到下午5时收费。6米以下到4米巷弄，优先划设标线型人行道，而现有停车格在社区民众没有决议要收费之前，采不收费原则。

柯文哲表示，路边停车收费最主要目的是交通管理、提高周转率，让台北市道路更有效使用、交通更顺畅，不完全是使用者收费概念。6米以下到4米道路，目前有邻里交通改善计划，除了划设标线型人行道，为管理方便，考虑停车格不收费，但如果经过相关地区人民投票硬是要收费，那也没话讲。这项政策每半年检讨一次并做调整。

议员李庆元指出，实施8米以下道路停车格全面收费，大概有七、八民众会反对，仅少数会赞成用收费解决道路被长期霸占问题，应该在12个行政区找老旧社区巷弄做i-Voting抽样民调。此外，为避免压缩机车族停车空间，建议比照新北市作法，思考划设顺向机车停车格的可行性。

柯文哲表示，会在全市12个行政区的老旧社区做抽样调查；北市停管处长谢铭鸿补充，实施路边停车格全面收费政策时，会把汽车、机车、脚踏车做一并整顿，相信巷道的秩序会变得更好，但议员的建议会纳入配套方案检讨，而在不影响消防安全、行人安全的前提下，可以思考划设顺向机车停车格的可行性。

手机App缴停车费

一张单约省3.5元

四大超商及银行代收停车费，市府年付手续费9千多万元。议员黄珊珊表示，一张单子超商收3.76元手续费，若改用“Pi行动钱包”或“欧付宝行动缴费通”APP，透过网路支付则手续费0元。但使用率不高，除了宣导做太差，民众到超商缴停车费，超商给优惠券是诱因；她建议，北市府应提供优惠，“钱市府自己省让市民得到利益”，同时要求，停车单用行动支付明年要达到两成，3年内达到六成。

谢铭鸿回应，10月28日推出“Pi行动钱包”，一天平均申办40几张，他承认推广太差，会透过各种方式加强推广。“Pi行动钱包”本身已推出类似优惠方案，停管处打算明年把省下的钱回馈给市民，停车费可打折扣（一张单约省3.5元），这专案如果推出会请柯文哲当代言人。市府会以明年达到两成、3年内达到六成行动支付为目标。◇

责任编辑：张妍可