【大纪元2015年10月17日讯】Chrysler的Ram今年在北美推出一款新车Ram ProMaster City Van。这款载货箱式面包车源自于Fiat Doblo，这是一款在欧洲以Opel Combo品牌出现的畅销车，曾两次荣获“国际面包车最佳年度奖（International Van of the Year）”。Ram把它引入北美市场中以Ram ProMaster City的品牌推出，并因应北美用户的需求对该车型进行革新，旨在同Ford Transit Connect、Nissan NV200及Chevrolet City Express展开竞争。
笔者试驾的是Ram ProMaster City Wagon SLT，是一款家用送货两用车。装备有第二排座椅，是可以收起来竖立着靠在前排座椅背后，让后面的载货体积尽可能最大化，载人是也非常简单，轻轻把竖着的座椅向后一推，座椅就打开并卡在锁紧的位置上，不用时也很简单的一拉一推就收起来了。
每边也装有一扇滑门，虽比同级对手细小了一点，开启后拿取物品亦是相当方便。后面的双开门，采用左大右小设计，并且需要先开左门再开右门。两扇门在打开到90度时就会自动锁住，不用担心门会无意中往回关时碰到装卸货的人，更难得的是，如果有大件的东西要装卸，这两扇门还可以开到180度并锁紧，给装卸货腾出最便利的空间。
在车上还设置了几个大的储物间，用起来非常方便，而很多家用的面包车都没有这样的储物空间。不仅在工作时增添了方便，如作为家用的话，又可为家中小孩放一些小玩具、小水杯等等。
另外车厢也附有两个12伏电源插座和一个USB插座，要插上时兴的Car Cam，又或为手机、平板电脑充充电，也是非常方便。而每个空调出风口都有风量调节旋钮，可根据个人喜好调节风量。笔者最欣赏的，是它车门内的门锁，简单的“一片”塑料片，往上拉起可开启车门，而当整片压下去，便可把全车车门锁上，方便之至。
在送货中常常要走走停停的，最大体会在起步时的流畅感，起步加速非常的平滑，无论是平路起步加速还是上坡起步加速，都感受不到变速箱在自动换挡，看来这款车配置的9速自动变速系统确有独到之处。
市面上其他品牌的商用面包车，配置的都是6速变速箱，这款商用面包车配备了9速自动变速箱，这在面包车历史上也是第一次，它比6速波箱在油门响应上更加顺畅平滑；同时因为分级更细，所以在汽油的使用上更有效能。
另外，它采用6杆离合系统，混合安装了4个多碟式离合器和2爪式离合器，这种配置只需三个离合器在同时转动，越少离合器同时转动，离合系统的阻力损失就越小，效率就越高，这也是这款离合系统优胜之处。
不过，比较1.6升的动力装置而言，2.4升的引擎开起来虽然很爽，但油耗相对而言还是大了些，在现今油价高企的大环境下，这也算是美中不足了。◇
文：韩是
责任编辑：钟义云
Ram ProMaster City Wagon SLT规格：
长/宽/高：186.6吋 / 72.2吋 / 74.0吋
载货长/宽/高：68.7吋 / 46.9吋 / 47.2吋
载货总重量：1,700千克
动力系统：2.4升直四Tigershark引擎
马力：178匹
扭力：174磅呎
传动系统：9速自动变速箱
耗油量（市区）：11.2升/百公里
耗油量（市区）：25英里/加仑
耗油量（公路）：8.1升/百公里
耗油量（公路）：35英里/加仑
