台三轮机车全面开放 104年上路

【大纪元9月6日报导】（中央社记者汪淑芬台北6日电）三轮机车比二轮机车多个轮子，稳定性高，台湾只限制身心障碍者使用。交通部将修法规，明年（民国104年）全面开放，一般人也可骑。

交通部说，民国100年已开放身心障碍者使用三轮机车，但国内生产三轮机车的业者评估只限身障者使用，市场不大，产品都外销，并未申请审验在台湾销售。

交通部检讨并参考国外做法，认为三轮机车因车轮数增加，抓地力与稳定平衡性更佳，有助提升机车行车安全，全面开放可让民众有另一种运具选择。

交通部实际测试三轮机车回转半径，发现与同厂牌、同排气量二轮机车相当，且转弯轨迹差异不大，应能对应机车应两段式转弯的规定。

交通部说，全面开放三轮机车相关的驾照考验、训练、检验等配套与法规修正，预计年底完成，明年就可上路。

台湾现有4家生产三轮机车的业者，易维特都生产轻型电动机车，其中三轮的电动机车每台售价约新台币7万多元，全部外销欧洲与美国。

易维特经理蔡崇义说，在欧洲很多公部门及企业，都会使用三机车做为都会区外送文件或货品的运具。

易维特生产的三轮机车有两款，时速分别是45公里与25公里，25公里的款式适合银发族使用。

另一家摩特动力是生产普通重型机车，每台售价8万多元，主要外销，主要也是用来载货。

张小姐每天骑机车上下班，她说，不会考虑买三轮机车，她怕被别人误以为她是身障者；不过，如果有适合银发族使用的车款，她可会买给父母，老人家骑三轮机车比较安全。