美国大型箭头地标的传奇故事

【大纪元2014年08月15日讯】（大纪元记者张筱甜/莫琳编译报导）试想在没有发明雷达或GPS等现代高科技设备的1920年代，美国的飞行员靠什么导航，从东岸跨越中西部飞往西岸，或从西岸飞往东岸呢？

美国邮政服务系统于1920年开启了跨州航空邮件服务。当时的飞行员只能依赖地标低空飞行，但这个方法在气候不佳、能见度很低的时候并不管用。因此美国国会在1923年批准了建设地标网络的专案，在每隔10英里的地面上建造了巨大的水泥箭头，并漆上鲜艳明亮的黄色，再透过50呎高的铁塔上强大的旋转煤气灯照亮。 这样它就能有一万尺的能见度，让飞行员在雨中或黑暗中也能够飞行。这些箭头地标还特别选在靠近机场的位置方便飞机需要紧急降落时使用。

第一个箭头指路地标建立于1924年，涵盖了从俄亥俄州到怀俄明州（Wyoming）的飞行航线，非常成功。 到1929年，箭头地标网络已经从纽约延伸到旧金山了。 大多来自退役军人的飞行员，在各种恶劣天候下，驾着开放式座舱的双翼飞机，箭头指路地标是非常重要的导航物。

然而很不幸的，这套箭头地标网路系统启用不过三年，就因雷达与无线电波等优势科技的出现而逐渐黯然失色。最终在1940年代因过时而退场，铁塔也捐给了二次大战使用。

虽然箭头地标退场至今已有80年历史了，但它们仍然静静的躺在那儿指引着从大西洋到太平洋共13站约4230公里的航线。 它们可能已经褪色或被杂草覆盖，但它们仍然在那儿。 当局正在努力保存这些水泥箭头。 因为这不仅仅是历史地标，也提醒我们在这个地球上，曾经有过的简单的年代。

责任编辑：莫琳