【大纪元2014年06月01日讯】（大纪元记者李真香港报道）港铁承认西营盘站行人隧道因地质问题，西港岛线全线工程将会延至2015年首季方可完工，但倘若按原定计划在12月通车，则列车可能不停西营盘站。早前有传媒指西港岛线工程有延迟完工的可能，但港铁一直坚称会在年底如期通车。
动工近5年的港铁西港岛线，原定今年底通车，但港铁5月29日突然召开记者会并带传媒到西港岛线工程现场参观；期间披露，西营盘站工程有滞后，或将全线通车时间推延至2015年首季。港铁解释，由于西营盘站B3出口行人隧道因地质问题，须用难度较高、且较花时间的“冻土挖掘法”建造，导致工程延误。若要按原定计划，于年底通车，介时列车将不会停靠西营盘站。
此外，原定明年通车的南港岛线，同样有延误情况。港铁指由于金钟站工程遇上“高楼大厦林立”及“有许多公共设施”等挑战，导致工程滞后，但强调仍会以2015年完成工程及通车为目标；而现时整体工程已完成60%，南风隧道爆破完成约85%，高架桥建造工程则已于年初完成。
民主党立法会议员单仲偕质疑港铁隐瞒西港岛线工程延误。他表示，距离原定通车时间只剩半年，现时才表示有机会延误，对此表示遗憾。他又说，港铁提出西港岛线可能全线延误，或只是局部通车的做法都不理想，又说西营盘居民的反应非常大，促请港铁尽快追回工程进度。
单仲偕又提醒，西港岛线及南港岛线两条铁路通车前，政府不可让巴士公司重组路线，以免影响交通。
路致署总工程师伍德荣称，路政署半年前已察觉南港岛线工程滞后，但港铁无通知要修改“2015年通车”的目标。
（责任编辑：文兴）
