【大纪元2014年05月09日讯】（大纪元记者陈光澳洲悉尼编译报导）澳洲联邦政府的预算案下周将出台，在此前传出政府在新预算案中将“暂时性”加收债务税的消息被证实后，日前又有媒体报导政府还将增加燃油税。周五（9日），包括自由党联邦议员在内的各方人士、团体纷纷抨击此举是政府违背大选承诺，增加燃油税将加重中、低收入家庭的负担。
据澳洲广播公司报导，一位联邦政府议员已表示反对提高燃油税的计划，并警告这将迫使日常杂货的成本相应增加。
澳洲广播公司已确认，数以百万计的驾驶者将会为燃油税的增加而钱包“失血”。这一变化将会包括在周二的预算案中，但目前尚不清楚该税将会增加多少，或持续多长时间。
澳洲新闻集团周四报导称，联邦政府正在考虑将目前38.1澳分/升的燃油税上调3个百分点，这样一年可带来10亿澳元的财政收入。
昆省自由国家党（LNP）议员奥多德（Ken O’Dowd）在ABC电台的一个专题节目中说，政府此举将增加通货膨胀的压力。“我担心这将推升所有的成本。”他说，“无论是西红柿或生菜，高档牛肉还是其它什么产品，你所购买的几乎所有东西都会涨价，（它）将会对经济产生通胀的影响。”
奥多德表示，他希望看到的是让价格全面下降而不是推升，增加燃油税只会将已经很高的物价变得更高。
他称，这是另一种税务。他认为这可能违背了政府的承诺，并会触怒公众。他表示，他已经从政府所提出的债务税中感受到了社区对政府此举的强烈反弹。
曾为燃料分销商和零售商的西澳自由党参议员巴克（Chris Back）说，政府需要寻找新的来源来削减债务，而非增加燃油税。以他的经验，如果政府用税收去改善道路，驾驶者会更容易接受税务上调。
增加燃油税的消息也引发了驾驶者团体的愤怒。澳洲机动车协会（AAA）称该计划是“后门碳税”，驾驶者已经支付了太多的税，它呼吁政府取消增加燃油税的做法。
该协会总裁麦凯勒（Andrew McKellar）说：“在这个预算案中，任何燃油税的增加都将是不合理的，政府必须对驾驶者诚实，并确认燃油税不会有任何增加。”
澳洲汽车协会（NRMA）的总裁马钦（Wendy Machin）也呼吁政府排除上调燃油税的可能性，称驾车者支付的燃油税已经够多的了。
反对党也抨击政府违反了大选前的承诺。工党领袖肖顿（Bill Shorten）说，政府应该降低家庭的税收，而不是去伤害家庭。
反对党前座议员艾班尼（Anthony Albanese）说，下周的预算案如果增加了燃油税，对于工薪家庭来说将会是一个打击。
但财长霍基（Joe Hockey）则在外界对征收债务税做出反弹后辩称，政府的做法并未违背选前承诺。他称，政府在选举前就曾宣布向大企业征收特别税来为带薪育儿假计划提供资金。“我们在上次的选举中承诺要为引进带薪育儿假征收特别税，因此，指称我们曾承诺过永远不会引进新税的说法是错误的。”
金融部长科尔曼（Mathias Cormann）恳请同僚和选民信任政府。
霍基表示，根据去年年中的经济财政展望报告来看，如果政府任由赤字发展，将会出现1230亿澳元的赤字和6670亿澳元的债务。
（责任编辑：瑞木悦）
