汽车维修问与答 – 发现烧焦味

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【大纪元2014年05月25日讯】读者Gloria问:你好李师傅,我是Gloria,我家的车是Isuzu,1997年,型号Fargo。每次开动踩油门的时候都会发出吱吱吱的声音,一般开了了几分钟就没了。这种声音只有在踩油门的时候才发生,放了油门的时候不会有,刹车也没有。我们感觉这种声音是从车头发动机那边发出来的。请问这是什么原因?要怎样修理?很感谢你的指点,谢谢。

李进答:Gloria您好,在冷启动是听到这种噪音,多数是引擎的传动皮带老化或皮带张紧轮磨损造成。请修车师傅首先检查那里。更换皮带时一起更换张紧轮(Tensioner Wheel)。

读者Mike问:我的车是2001年Civic LE四门,已行走20万6千公里,近几个月来,每当车钥匙转到Start位置启动车辆时,前半秒常有吱吱的声音,请问是何原因,谢谢!

李进答:Mike您好,在Start的位置上,启动马达的继电器启动。您听到的声音可能是继电器接触点的声音。老化是一个原因,造成接点不能一次接触。如果声音从后方来,您听到的可能是油泵的声音。需要继续观察,看来还没有发生故障。请修车师傅进一步诊断一下。

读者Francis问:李进师傅好,我的Toyota Camry LE 2002,只开64,000km,车子定期保养,车况佳;最近汽车爬陡坡,使用L或2档,OD档Off,约5分钟后到家,停车将引擎熄火后,发现有烧焦味,平时没爬陡坡路段,无此现象,请问为何如此?如何解决?谢谢。

李进答:Francis您好,当车子爬陡坡时,引擎的机油和变速箱的机油都流到油槽的后方。如果油量不够,可能会导致内部摩擦系数增加。可以仔细闻一闻机油标尺或变速箱油标尺,看看是否有同样的味道。并检查油量是否正常。检查时车辆必须在平地上,引擎机油必须在引擎停止后过几分钟测量。变速箱油需要在引擎运转时,变速箱挂档在Park时检查。

还有一个可能性,如果是一次过的现象,可能车下的排气管道上有什么东西接触而导致燃烧。

读者Lucas问:李进你好,我的车是2011 Mercedes-Benz ML350 12,000英里,早晨温度为32°F。我发动车子,行驶约1-2分钟。听到很响的噪音。很吓人的噪音。那噪音像飞机那么大声。即使我踩油门,车速还是非常慢,约20mph。转速计显示6,000r/min接近红色范围内。

然后我停车在路边,关掉引擎。2分钟后,我发动车子并再次驾驶,一切恢复正常。请问是什么问题?如何解决?谢谢!

李进答:Lucas您好,车子很响需要判断噪音来自何处?可以分两部分来判断:一个是在车辆停止时,一个是在车辆行驶的时候。

停止时:
1) 启动引擎,变速箱在P档。如果噪音来自前方的引擎舱,可以打开车头盖,请朋友踩一踩油门,然后仔细聆听,看看噪音是从引擎的哪一部分来。比较普遍的噪音来自传动皮带,皮带张紧轮。但是您的情况是2011年的新车,而且车辆无法加速,但是引擎已经达到6,000转,这就需要检查引擎和变速箱的控制电路板和变速箱本身的问题。

行驶时:
1) 前方的噪音可能来自前轮的驱动轴,变速箱,差动器。
2) 后方的噪音可能来自后轮的轴承和差动器。(但您的车只有1万多哩,还是蛮新的。)

李进
具三十余年汽车维修保养经验,对汽车买卖也很熟悉。
如果您有汽车维修与保养方面的问题,欢迎发信至
[email protected]
,本报将转发李进解答。来信请注明汽车型号、牌子及年份。

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