【大纪元3月1日报导】（中央社记者蔡和颖台北1日电）台铁电车线事故造成严重大误点，台铁连夜更换1500公尺的电车线，光以电车线成本估计，一晚就花了新台币1500万元。
二二八连假头一天，台铁中坜到杨梅电车线事故造成西部干线严重大误点，因损害超过预期，台铁三度延后抢修完毕时间，截至今天上午8时才完全修复，恢复双线双向通车，共计138列车次、超过6万人受到影响，民众抱怨假期泡汤。
台湾铁路管理局行车保安委员已着手调查，报告最快下周一（3月3日）出炉。
初步了解，事故起因是一列太鲁阁号的集电弓遭非外力原因损害，一扯扯坏4公里内30支固定电车线的三角架，造成东西正线的电车线无电流。
集电弓事故第一时间点，初步研判在电车线老旧的埔心站内，电车线电缆应声断裂，特别是西线损坏区间长达1500公尺，电车线的主吊线、接触线绞坏变形，无法单点更换，需要全面更新，工程浩大，才造成台铁西线全天误点。
为了电车线事故，台铁总动员抢修，史无前例调派台北、新竹、宜兰3个电力段共52个维修人员、5部维修车连夜抢修。
台铁粗估，以电车线成本估算，1公里就要1000万元，光是昨晚全面更换1500公尺的电车线，就花1500万元。
