【大纪元2月10日报导】（中央社记者江俊亮嘉义10日电）阿里山森林铁路受莫拉克风灾重创，预计今年底修复通车。嘉义县长张花冠今天建议台铁，采邮轮式列车方式经营。
张花冠指出，民国98年莫拉克风灾重创阿里山森林铁路，其中竹崎至奋起湖已于今年1月27日复驶，奋起湖至阿里山预定今年底修复通车。
她说，阿里山森林铁路自去年5月起交由台湾铁路管理局协助营运，有鉴于邮轮式列车已在国内掀起风潮，她建议台铁局采邮轮式列车方式经营，以丰富旅游内涵。
张花冠表示，阿里山森林铁路是在日据时代兴建，当时的台湾总督府为了开发阿里山森林，1906年由日本藤田组开始施工，1912年12月嘉义至二万坪完工通车。
后来随着森林的开发，阿里山铁路主线延长至阿里山，由海拔30公尺的嘉义市爬升到2200多公尺的阿里山，沿途可观赏不同林带植物变化，以及山脉、溪谷等美丽风光。
张花冠指出，阿里山是国际级观光景点，森林铁路沿线的鹿满、竹崎等车站有桧木建筑站体，樟脑寮站有国家森林步道独立山，奋起湖有老街和铁路便当等，旅游内涵十分丰富。
她说，这些沿途景点都非常适合游客下车游赏，若能以邮轮式列车方式经营，与铁路沿线住宿、餐饮及观光业者合作，一定能为阿里山区带来更高的观光收益。
