【大纪元2014年01月17日讯】（大纪元记者刘菲蒙特利公园市报导）蒙市蒙特梭利（Montessori）私立学校拟借用格雷夫斯街（Graves）上的圣公会圣加百利堂的教室开办分校，获得市府规划委员会（Planning Commission）批准，却引起当地居民的反对，担心新学校带来更多交通堵塞和儿童吵闹，降低房价。
市议员：将寻找折中方案
市议会原定在1月16日针对反对者的上诉做出裁决：驳回还是通过。但是经过3个多小时的辩论，市议会决定将这个已经快1年的争议推迟到3月5日再下结论。不过，市议员们的态度已基本定调：将寻找一个折中方案来满足双方的要求。
当晚的蒙市市政厅又是济济一堂，约有30名社区人士发言，蒙特梭利校方更带来4名可爱的学生捧着奖杯上台现身说法。反对者则抱怨该街区附近已经有Repetto小学等若干公立学校，每天早晨8点和下午3点是家长接送孩子的尖峰时刻，狭窄的街道排起汽车长龙，再添一个学校势必带来更多交通。
反对最大原因：可能使交通更繁忙
副市长黄维刚认为：将学校的上下学时间提前或延迟半小时，以和公立学校错开，就可以解决交通问题，但却遭到台下居民喊“No”。
市议员梁侨汉指出：既然现有该地交通已经出现状况，为何不寻找措施加以改进，如增加减速带等。但是市府职员指出，Grave街本来就是上下坡道，不宜做减速带。
表面上看，Graves街看上去是一处非常安静的社区，很难想像车挨车的景象。该地被划分为R-3类密集居民区，但据市府律师指出，加州的公立学校照样可以不经市议会同意进驻，只是私立学校需要特许批准。
2013年1月30日，学校创办者约翰‧佩奇（John Page）向市府规划委员会递交了申请，并聘请了市府推荐的公司做交通影响研究。研究报告结果显示，新校不会给该地交通带来重大影响。
但是之后300多名居民联名上诉市府，周三晚上，多人还向市议会呈交了自己拍摄的照片和录像，以证明该地在尖峰时刻的拥挤状况。
西人居民洛佩斯（Virginia Zia-Lopez）说，“简单说，我们就是不想要更多的traffic。它让我们上班迟到、看医生迟到，送我们自己的孩子上学迟到……私立学校就是想赚钱。”
华人居民郭太太的家和教堂教室只有一“墙”之隔。“一旦学校进驻，我们家将是最直接的受害者。小孩子很吵，我们家还有老人，受不了，”她说，新校会造成很多不便，即便学校答应提前30分钟上下学，也不能保证能遵守到底，总之，“就是不想要他们进来”。
学校规模：创办人澄清上限30人
除了交通，学校规模也是一个争议焦点。
此前，有关新校学生人数的不同说法满天飞，有说200多人，有说60人。蒙市蒙特梭利学校创办人兼执行主任佩奇现场澄清，实际上目前只有4名学生。他还说蒙特梭利学校发展速度缓慢，5年内可能增长到20人，10年内才有望达到上限30人。他指责发动抗议的人编造了一个“由200个小孩组成的怪物”，在社区街道横冲直撞。
他并表示：“愿意做出让步，包括改变上下学时间。我们从一开始就积极配合社区，已经将学校规模从申请时提出的75人降到30人。30人是学校能维持自负盈亏、而不必申请加州补助的底限，不能再减了。”
市议员吴学儒曾提出让学校先试行一段以观后效的想法。“反正现在只有4名学生，他们不是说要几年内才能增长到10-20人吗。”
市长：蒙市还将发展 交通压力势不可免
市长塞巴斯蒂安（Teresa Real Sebastian）提醒：居住在大城市里，交通状况是不可避免的。蒙市未来还有若干酒店、购物中心工程，势必也将对市内交通造成压力，也不能因此就废弃了。
周三晚上，为蒙台梭利做交通研究的公司代表亦出席了市议会，承认未将全部数据提交市府。市府律师Mark Hensley建议，为防止任何一方未来的追诉，同时为向公众彰显政治透明，建议将漏掉的数据补上，再做决定不迟。五名市议员全体通过将裁决推迟到3月5日。
会后，吴学儒表示：让步是必要的，双方都需要做出妥协才能各得其所。
蒙特梭利教育法系由意大利心理学家兼教育学家玛丽亚‧蒙特梭利（1870-1952）发展起来的教育方法，强调独立、有限度的自由和对孩子天然的心理发展的尊重。据统计，全球有2万多所的蒙台梭利学校实行该教育方法，服务于从出生至18岁的孩子。在南加州除了蒙市，帕萨迪纳还有一所分校。◇
