【大纪元2013年09月22日讯】（大纪元记者徐翠玲台湾台北报导）针对YouBike的经营管理，台北市议员童仲彦提出调度、车辆品质、市容观瞻等多项意见。他指出，台北市政府没有做仔细评估，只是一味盲目拓点，缺乏城市景观及安全等因应正策。大量拓增YouBike是否真正便民，还是图利特定财团？
童仲彦表示，YouBike站点有的是满柱没人用，有的是空柱租不到车，显示调度有很大问题。他强烈主张，承包厂商捷安特应建立完整电脑调度系统，用系统化方式解决调度问题。
童仲彦认为调度站也应设固定地点，他说，常见大量YouBike被堆放在学校门口周边，造成学童通行困难及安全问题。不然就是停车架旁摆满大量用铁链链着的单车，当成调度站使用，形成另一问题，而捷安特占用那么多人行道，等于占据了市民空间，应该付租金给市府。
童仲彦：扩大布点恐图利单一厂商
童仲彦表示，YouBike原本是服务型态，采用累进费率之后，会形成相当庞大的利益，加上YouBike车体上电影与信用卡广告刊登，可说替捷安特创造独家庞大利益。捷安特广告收益，是否回馈给市民？之前扩大布点是否有图利一家公司之嫌？
脚踏车大量使用之后，有反光灯坏了、响铃坏了，童仲彦提醒，应定期巡检确保车辆安全，扩点扩量之余，车辆的品质、服务品质也要注意。
微笑单车设立时，很多市议员反应不应伤害到市容。童仲彦说，信义区大量设置停车架像墓碑，晚上会吓到小朋友，也有外国人反应，台湾路旁怎么到处是墓碑？停车架的美化，还有大量设置是否排挤人行道空间，都是必须面对的问题。
另外，台北市包括闹区道路等，缺乏友善的单车骑乘环境；YouBike数量多，占用汽车、公车、机车、行人用路及人行道空间；台北市能容纳多少脚踏车（脚踏车流量）等，都应该做更精细的分析。
新闻小辞典：YouBike与绿运输
绿运输包含捷运、公车、自行车与步行，台北市交通局长王声威表示，计程车也列进来，除私人拥有的机动车与汽机车外，大致上都归类为绿运输。YouBike在绿运输中扮演两个角色，它本身是自行车，又被定位成大众运输一部分，对都市空污减量及大众运输便利性有相当大帮助。◇
（责任编辑：尚琳）
