【大纪元2013年06月05日讯】大都会交通委员会（MTC）执行董事赫明格尔（Steve Heminger）近日表示，由于各种各样的问题，海湾大桥应该无法在9月3日恢复通车了，具体要延迟多久，需要在7月10日之后才会有结论。
检测试验费时 通车时间推迟
加州交通局独立专家组成员桥梁专家费舍尔（John Fisher）表示，对这些螺栓进行的模拟腐蚀检测试验将最终确定这些螺栓是否需要更换。工人们将17英尺的金属棒浸入盐水中，然后用机器摩擦，以此测试其脆弱性和抗腐蚀能力。
另外，有超过600个湾区大桥东段新桥用于地震加固的紧固螺栓强度水平过高，容易发生脆裂。最新揭示的测试结果表明，这些螺栓强度高于费舍尔设置的34的安全极限值。
决定大桥开放时间的主要是几项测试尚未完成，除了测试192个问题螺栓外，还有一些多年的老难题需要解决，比如焊接缺陷、天桥上的金属链条生锈等等。
赫明格尔说：“我们要保证一切井然有序，不能操之过急，我们要确定一切正确。”
海湾大桥总工程师马罗尼（Brian Maroney）表示，即使有些问题还不能解决，但是已经比旧桥好多了。马罗尼说：“我相信驾驶者在这个桥上是安全的多的，旧的桥是绝对撑不过大地震的。”
赫明格尔对到底何时能够通车表示非常忧虑，担心通车日期将大幅度延后。赫明格尔说：“你知道，这里是湾区。只要有机会不干，那就不干，这是惯例了。劳动节放假了，天气恶劣放假了，自己的休假又到了，不知道要拖多久。”
布朗下令 彻查责任人
同日，州长布朗下令彻查海湾大桥的螺栓事故，但布朗也坦言，对海湾大桥的现状已经无能为力了。
加州交通局总监马尔科姆‧多尔蒂（Malcolm Dougherty）说：“这次调查已经不能改变海湾大桥什么了，但我们必须改造出一个更好的交通局。”
本次的调查组包括来自19个州的专业人员，包括交通局官员、技术人员等等，将进行7个月的严密审查。
参议员迪索尼尔（Mark DeSaulnier）说：“海湾大桥的问题说明交通局需要重大变革了，我希望彻查之后彻底改革，创造一个透明可信的交通局。”
（责任编辑：洪逸夫）
