“猎鹰”车将成历史 福特2016年关澳洲工厂

【大纪元2013年05月23日讯】（大纪元记者郑庸澳洲悉尼编译报导）澳洲福特汽车集团总裁今日宣布，公司将于2016年10月关闭维省的两间制造厂，约1200人将因此失业，届时澳洲将不再生产福特车。消息发布后，工会方面表示，将力促厂方及政府关注受此影响的工人和相关企业；政府的态度则是将继续设法予以澳洲福特财力扶持。

据澳洲广播公司消息，集团总裁格拉齐亚诺（Bob Graziano）今日上午在墨尔本宣布，位于维省宽甸（Broadmeadows）和吉朗（Geelong）的两间制造厂将于3年后关闭，约1200名工人会失去工作。拉齐亚诺解释说，公司做出上述决定是万不得已，连年亏损是导致澳洲福特终止本地生产的主要原因。上一财政年度，集团亏损了1.41亿澳元，而过去的五年里，总计亏损高达6亿多澳元。

格拉齐亚诺还表示，公司在决定前曾做过多种扭亏增盈的改革计划，但始终未能找到避免关厂裁员的可行之路。他说：“我们的制造成本是欧洲车的两倍，是亚洲车的几乎四倍。公司做了大量的努力来调整企业结构，但是，我们的进口车在盈利，而本地产的车子却亏本，我们面临的是不具竞争力的澳洲成本……，我们意识到，从长期看在澳洲生产福特车是不可行的。”

据了解，澳洲福特集团在2016年以后仍会在澳洲雇用1500多员工，主要从事研发与销售。

澳洲福特的决定标志着澳洲汽车工业一个历史转折点。随着上述两间工厂的关闭，福特旗下的著名品牌“猎鹰”（Falcon）型汽车也将不复存在。福特是第一个进入澳洲生产的外国汽车公司。早在1920年代就在澳洲设厂，目前约有3000多员工。

澳洲制造业工人工会（AMWU）担心福特关闭两间工厂，其连带效应会波及到范围更大的汽车零部件等供应链内多家企业，更多的工人会面临失业。该工会的蒂姆（Leigh Diehm）表示，工会接下来会与福特协商妥善帮助失业工人的办法。

去年，澳洲政府曾为福特集团提供3400万澳元的扶持资金，以维持其生产至少到2016年底。23日上午，在福特宣布决定后，总理吉拉德说，政府仍会为澳洲福特提供资金扶持，以尽量维持工厂的运作。她还说，联邦政府与维省政府将提供3900万澳元，以帮助因两厂关闭而受影响的社区来解决失业问题。她同时呼吁福特公司自身设法为受影响的员工及社区提供帮助。她还说，联邦与维省政府还将为汽车零部件供应行业上受影响的工人，提供1200万澳元的资助。

澳洲的工党、联盟党、绿党对发展维持澳洲汽车制造业的具体政策上虽然有所分别，但均赞成政府对该行业提供财政支持。

分析家们认为，坚挺的澳元和较高的关税，给澳洲的汽车制造业造成了很大的冲击。上个月，福特的竞争老对手荷顿（Holden）宣布，由于澳元汇率居高不下，需求减少，他们将在南澳与维省裁员500人。而美国福特集团的前总裁纳赛尔（Jac Nasser）上个月曾断言，澳洲汽车制造业的凄凉末日是不可避免的，他说，福特从澳洲撤走后，其它汽车制造厂家的倒闭也将随之而至。

澳洲是世界上为数不多的能够完全自行设计和大批量制造汽车的国家之一，曾经以其设计和生产较大型的客用车著称，但近年来，这一档次的车在澳洲市场上的需求迅猛下跌。澳洲消费者的购买倾向已转为经济实用型汽车，如果汽车制造厂家不能及时适应市场变化，必将面临企业萎缩或倒闭的风险，届时政府的财政补贴也是杯水车薪。

在福特之前，已经有几家海外汽车公司撤离澳洲。克莱斯勒1981年结束澳洲的生产，将其位于阿德莱德的工厂卖给了三菱，但三菱最终于2008年2月关闭了该间制造厂。

（责任编辑：李熔石）