【大纪元2013年05月11日讯】（大纪元记者吉一斗德国报导）汉堡号称水上之都，有易北河、港口、阿斯塔湖，大量小河流和池塘等，水面上出事故的情况也相对较多，尽管如此，汉堡还是决定将两艘有30年历史的消防船中的一艘停用，同时在考虑是否也裁减消防潜水员。原因是，汉堡消防车没有足够的人手，需要消防船上的人来补充。
在港口发生船只损坏、火灾，或者易北河上发生大型有毒物质污染事件时，有1艘消防船必须要在26分钟内可赶到出事现场，这是汉堡消防队的安全规定。不过这个目标今后可能无法实现了。根据消防队最新消息：港口新区消防站的消防船（LB 11）从7月1日起要“临时”停用了。
汉堡内政部解释说，临时停用消防船，是为了给陆地上的消防队增加人员。这让不少水上消防员感到很吃惊。今后汉堡只剩下一条消防船随时待命，如果汉堡南岸的Harburg发生火灾，这条船肯定不能在规定的26分钟内及时赶到。
无论是消防船队员还是消防潜水员，他们平时都是在消防站正常值勤，只有水面上发生事故时他们才会被召集起来。在他们执行水上任务时，就不能参加执行陆地上的消防任务了。目前汉堡政府还在考虑是否也取消消防潜水员的编制，让他们也成为全时的陆地消防员。
在 2010年汉堡消防队制定的策略性文件上规定，发生民宅火灾时，有多少消防队员必须在多长时间内赶到。为了达到这个目标，汉堡消防站需要增加 140名消防队员。通过这次调整，将增加70人。另外70个人员将从别的部门抽调出来。此外，消防队急救站也将增加30名临时文职人员位置。
取消消防站的潜水员应该不会给消防工作带来很大的不便，因为汉堡警察部门也有一支潜水队，他们也是随时待命，应该也可以完成消防队潜水员的任务。
但是取消1艘消防船就不一样了，这可是爆炸性新闻。2010年消防队的一个文件中说：汉堡实际上需要三艘消防船。就是说还需要增加一艘。尽管汉堡消防队的工作也分轻重缓急，必须保证陆地上的消防工作顺利进行，但是保证足够消防船配置为民宅火灾待命，也很重要。汉堡消防队发言人说，临时搁置的消防船（LB 11）不是完全封存起来，而是留作储备，一旦人员情况宽松了，又会投入使用。
消防队发言人的话音未落，第二天（5月2日）晚上八点，停靠在汉堡港口的293米长的大型运输船“Atlantic Cartier”就发生了汉堡港口几十年来最大的船只火灾，5辆消防车、2艘消防船和3艘港口拖船，共200名消防队员赶到灭火。到周四凌晨3点半才将火 势控制住。消防车喷射了25吨二氧化碳，两艘消防船事后需要进行维修，费用估计高达10万欧元。
这场火灾给反对党提供了炮弹，马上向汉堡市政府的消防紧缩政策开火。自民党发言人说：“只有一艘消防船无法应付阿斯塔湖和易北河火灾，并同时还要为Harburg待命。”
近年来消防船的任务发生了改变，仅仅在发生火灾时它们赶去灭火，而且油轮油料外泄时消防船也常常要去收集污染物，当船只在港口进水并面临下沉危险时还要提供技术支援等。
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（责任编辑：文婧）
