【大纪元2013年04月06日讯】(大纪元记者Zachary Stieber纽约报导)区域规划协会(Regional Plan Association) 和市艺术协会(the Municipal Art Society)在一份声明中，呼吁麦迪逊广场花园给宾州火车站让位，使曼哈顿中城建成世界级交通枢纽中心。他们要求市政府今年抓住一个独特的时机考虑大规模改建宾州火车站。近五十年来，该地方过度的拥挤和讨厌的公共场所每天困扰着数以十万计的通勤的乘客。
宾州火车站每天的地铁客流量有16万5千多人。州政府官员说这是在全国最繁忙的火车站。
在1963年，麦迪逊广场花园得到到一份特殊50年期的土地使用许可证。 现在许可证已过期。土地使用续期申请已递交，过程需要得到曼哈顿区长斯静格(Scott Stringer)、城市规划委员会和市议会的批准。许可证续期将可能给麦迪逊广场花园永久土地使用权。
同42街的中央火车站( Grand Central Terminal)不同的是，宾州火车站内看不到阳光。
两民间团体的联合声明说，宾州车站不能搬走，因为它的地下连接着交通轨道和其它基础设施。但是由于它位于麦迪逊广场花园底下，所以现有的设施基本上不可能有充足的阳光、空气和空间。而改建火车站意味着在中城西边加了一块吸铁石。
市艺术协会会长维‧奇波拉(Vin Cipolla)说，这是经济发展的圣杯。
两团体将重新想像的宾州车站（减麦迪逊广场花园）举办想像没有麦迪逊广场花园的宾州火车站设计挑战赛，并举行小组讨论。同时，他们要求只给予麦迪逊广场花园10年的土地使用续期，这样给予各方充足的时间过渡—-麦迪逊广场花园找到新地址，宾州火车站重新规划。
然而，麦迪逊广场花园的管理层并不想从这个黄金地带移走。它不仅推动全市经济发展和提供数以千计的就业机会，而且现在处于为期三年的设施升级的最后一年。
麦迪逊广场花园的发言人对Crain’s New York网站说，刚刚自筹10亿美元改造完成，就要考虑搬走，那是不合适的。
城市规划委员会4月10会将举行有关更新土地使用证的公听会，而区域规划协会于4月19日年度大会上将就其举行小组讨论会。
麦迪逊广场花园是曼哈顿唯一的体育竞技场所。每年举办400个大型活动，吸引360万人次。
现在麦迪逊广场花园所在的第4、第5社区委员会和曼哈顿区长斯特林格也说土地许可延期最多10年。
纽约区域规划协会董事L.尼古拉‧龙德罗斯(L. Nicolas Ronderos)说，麦迪逊广场花园的新地址将仍在曼哈顿商业中心地带，因为纽约需要一个体育场。
曼哈顿区长斯静格发言人也说麦迪逊广场花园搬到第7、8大道和31街到34街之间。
新的选址有三个地方﹕詹姆斯‧法利邮局(James Farley Post Office) 摩根加工配送中心(Morgan Processing and Distribution Center)和贾维茨会议中心 (Jacob K Javits Convention Center)。
(责任编辑：索妮雅）
