专访西澳工党Ken Travers:Metronet的规划者

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【大纪元2013年03月05日讯】(大纪元记者周鑫澳洲珀斯采访报导)Ken Travers是工党成员, 在1997年就当选为西澳大都市北区的上议院议员。此次西澳大选,他继续代表工党竞选大都市北区的上议院议员。

Travers是负责计划和基础设施的前议会秘书,在上届工党政府里,他是负责有关交通和基础设施问题的委员会主席之一。2008年Travers进入影子内阁,负责交通、财务和郊区。工党的地铁网络(Metronet)就是Travers负责规划的。

影子内阁的作用,Travers在采访中谈到,主要就是监督政府的工作。每当政府作出任何决策时,反对党就要挑战它,以确保最后的决策是正确的,这正是西方民主制的工作机制。要挑战政府的决策,有时需要提出另外的解决方案,这是影子内阁的另一个作用。

Metronet

去年巴内特政府提出轻轨规划,Travers认为这适应不了像珀斯这样一快速发展的城市所需,因为轻轨的重点在市区,只有紧邻珀斯的北部地区能从中受惠。于是,在其他很多人的帮助下,Travers提出了Metronet项目。

在未来的二、三十年,可以预见到有更多人到Murdoch、机场附近、Stirling、Joondalup等市郊工作,那里将会发展成为新的商业中心。Metronet项目就是通过铁路把这些未来的商业中心连接起来。当Metronet建成后,珀斯从南到北或者从东到西的交通就很便利,不必像现在必须先到市区去中转。

Travers对Metronet项目38亿澳元的预算充满自信。在上届工党政府主政时,工党修建了78公里长的地铁,包括珀斯的地下隧道还有一些新的地铁站,到2007年完工时,平均造价为每公里2千2百万澳元。Metronet项目的铁路总线有75公里,平均每公里的预算是5千1百万澳元,这是个保守估计,因为从2007年到现在5年过去了,建筑造价还没有翻番。

另外,巴内特政府正在建设到Butler的铁路支线,只有7.5公里长,每公里的造价是3千2百万澳元。去年,巴内特政府计划兴建Ellenbrook支线,呈给议会的预算是每公里4千3百万澳元。所以对于Metronet项目每公里5千1百万澳元的预算,工党充满自信。

到机场的铁轨是最具争议的一部分,工党的估算是每公里7千万澳元。相对于工党的预算,Travers认为巴内特政府到机场的轻轨造价太高。巴内特政府宣布轻轨将直抵珀斯机场现在的国内航空站(terminal),Travers说这是个误导。因为计划中的轻轨站离现在的国内航空站还有400米的距离;而且现在的国内航空站到2020年就要关闭。

Travers说,在未来的5到10年,珀斯机场的客流量会增加一倍,现有的国内航空站要关闭,新的国内航空站将移到离国际航空站较近的地方。考虑到国内乘客的人数要远远多于国际乘客,Metronet的地铁站将靠近新的国内航空站,乘客坐Metronet可以直接到达未来的国内航空站。如果乘客要到其它地方,比如国际航空站,则可以继续乘坐机场内的交通系统。

新体育馆

新体育馆的选址也是此次竞选争议很大的一个话题。Travers介绍说,在上届工党政府时,工党就组织了一些专家为新体育馆选址,当时有两个方案。一个是在East Perth,场馆会稍微受些限制;另一个是在Subiaco的Kitchener公园,毗邻Subiaco的椭圆形球场。最后工党选择了Subiaco,计划开始的座位是6万,然后扩充到7万个座位。自由党上台后将地址改到Burswood。

Travers说,尽管Burswood的地理环境很漂亮,但在此兴建体育馆有诸多限制。首先是交通,目前进入Burswood只有一条道路和一条铁路线,比赛时有5、6万人甚至更多的人进出Burswood,首先就要大幅升级Burswood的道路和铁路系统。其次,水、电、排污等其它基础设施也必须相应的大幅度升级。这些会大大增加兴建体育馆的额外开支。而Subiaco不存在交通和基础设施的问题,如果在Subiaco建体育馆,这些额外开支都可以节省下来,投资到医院、学校等地方去。

另外,如果在Subiaco兴建体育馆,可以让Subiaco及其附近的餐馆、咖啡店等小生意受惠。如果体育馆建在Burswood,只有赌场一家大生意得到好处,而且还必须新开设很多餐馆,以满足前来观看比赛的人们。在没有比赛或者比赛少的季节,这些餐馆如何维持生计又是个问题。

河滨计划

河滨计划是另一个大型的市政项目,将珀斯市区从Barrack路到William路之间临近天鹅湖的区域重新改造,使之成为一个集商业、娱乐、旅馆和宅居于一体的临河风景区。在巴内特政府的河滨计划中,临河的Riverside Drive将被关闭,这正是工党与自由党争议最大的地方。Travers说,Riverside Drive的车流量很大,关闭这条路,将大大增加珀斯市区的交通堵塞,让原本堵塞的城市交通雪上加霜。Travers表示,如果工党这次当选为执政党,他们将和发展商重新谈判,尽量让Riverside Drive继续通车。

(责任编辑:高敏)

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