【大纪元2013年03月28日讯】（大纪元记者杨辰编译报导）马里兰州及维吉尼亚州都在努力通过增税方案帮助政府增加收入。马州州长奥马利（Martin O’Malley）自从上任以来总共通过了23亿美元的税收增加，最新的一项就是从2013年7月开始增收汽油费，每加仑汽油涨4美分。维吉尼亚州长麦克唐纳（Bob McDonnell）提出对于交通资金改革方案进行小修改，通过把维州销售税从5%涨至5.3%，在北维州及汉普顿锚地提高至6%来帮助某些地区获得道路建设费。
马里兰州居民面临23亿美元新增税
从2013年7月开始，马州居民不得不面对每加仑汽油涨4美分，这是州长奥马利自2007年上任以来新增税收及费用的一部分，总共将增加23亿美元的税收收入。
去年奥马利对收入高于10万美元的居民提高了所得税，预计每年多带来1.44亿美元的收入。但是保守派组织Change Maryland表示这不是奥马利政府唯一批准的所得税改革。奥马利政府受经济衰退影响，当时几乎每个州的收入都大幅下降。
奥马利政府在2007年秋天建立了新的所得税区间及税率，把税率提高到4.75%至5.5%之间。从明年开始所谓的“百万富翁税”将把税率提高到6.25%，事实上该税本来在2010年就已经到期。
不过马州州税收的最大来源是从5%涨至6%的销售税，这是立法机关在2007年特别会议通过的，每年为马州带来6.13亿美元的收入。此外，在2007年特别会议后，企业所得税也从7%涨至8.25%。
2011年酒精饮料的销售税从6%涨至9%，带来8,500万美元的收入；装饰性车牌及出生证明费用翻了一倍，分别从25美元涨至50美元，从12美元涨至24美元。同样在2011年，奥马利政府提高了道路及桥梁的通行费，其中切萨皮克湾大桥（Chesapeake Bay Bridge）通行费增加了60%。在2007年，卷烟税也增加了一倍，从1美元涨至2美元。
奥马利办公室目前没有回应置评请求。
维州州长提出交通资金改革方案
周二（3月26日），维州州长麦克唐纳提出对于交通资金改革方案进行小修改，通过把维州州销售税从5%涨至5.3%，在北维吉尼亚州及汉普顿锚地（Hampton Roads）提高至6%来帮助某些地区获得道路建设费，但是这些地区人口必须达到一定规模。
麦克唐纳认为通过对全州征税可以避免共和党州长竞选人卡西内利（Ken Cuccinelli）提出的争议，此前卡西内利不仅表示道路法案将导致“巨大的税收提高”，而且强调对州内某地区征税率更高是不被允许的。卡西内利对麦克唐纳的修正方案表示满意。
麦克唐纳面对来自保守派否决该修正案的压力。他已经把替代燃料汽车费用从100美元降至64美元，并减少了购买汽车、卖房子、住酒店的税收增幅，这会让纳税人少付4千万美元。
麦克唐纳表示：“我们必须投资基础设施以保证经济繁荣持续、保证我们的居民出行安全并提高他们的生活质量。”
州议会将于下周在里士满讨论这份修改法案，预计不会遭到反对。议员西克尔斯（Mark Sickles）表示：“我希望两党在每一个法案上都能这样合作。”
不过，就算这个修正案被立法者通过也可能面临其他法律挑战。议员艾尔波（Dave Albo）表示：“任何有60美元的人都可以起诉。如果这个最后被推翻就只有两个选择：要不就是对整个州加税、那么钱都会逃离维吉尼亚，要不就是什么都不做。”
目前维州和马州都指望通过增收网络销售税来获得更多收入，但是还需要经过国会批准。
（责任编辑：杨飞）
