【大纪元11月19日报导】南韩媒体今天报导，据推断，LG电子所属直升机16日在雾气中脱离正常航线撞上首尔三成洞I Park公寓，在中国大陆发生的阴霾，已成影响首尔市中心直升机飞行的危险因素。
据中央社引述南韩“中央日报”报导，据专家分析，中国大陆发生的阴霾天气增加了韩国雾气的发生频率，即中国大陆发生的阴霾正上升成为影响首尔市中心直升机飞行的危险因素。
报导指出，据韩国气象厅1个月前的气象观测资料显示，首尔今年发生的薄雾天气有13天、阴霾天气12天。而去年发生的薄雾天气有11天、阴霾天气7天，2011年薄雾天气仅3天、阴霾天气仅7天。薄雾这种比较淡的雾气是能见度超过1公里的现象，而阴霾则非水蒸气而是尘埃漂浮，使能见度变模糊的状态。
据报导，有人主张，应该制定对中国大陆阴霾天气给韩国造成雾气问题的相应对策。去年1至10月中国大陆的月平均阴霾天气发生天数为4.7天，达到近52年中的最高值。而与此同时，南韩气象厅正在试营运的“雾气特报”的准确度也日益下降。
据气象厅资料显示，2010年为56.9%的雾气特报准确率今年上半年仅为34.7%。建国大学的航天宇宙信息系统工程学系教授郑成南提议，气象厅有必要建立可同步向控制员或飞行员发送市中心直升机场附近气象讯息的体制。
另外，报导并指出，事故当天上午直升机碰撞的I Park公寓102栋建筑的航空障碍灯，当时处于无法正常(启)动状态。首尔江南警署18日指出，从15日开始102栋公寓的航空障碍灯发生故障，之后是公寓管理所的员工手动(启)动的，而事故当天早上，职员在日出后亲手关闭此灯。
