【大纪元10月29日报导】（中央社台北29日电）在等待越南消费者足够富裕买得起车20年后，包括丰田汽车公司（Toyota Motor Corp.）和福特汽车公司在内的大汽车厂现在却必须在越南与廉价进口车竞争。
越南汽车制造商协会（Vietnam Automobile Manufacturers Association）会长和福特汽车（Ford Motor Co.）驻越南分公司总经理阿里亚斯（Met Arias）本月23日接受访问时说，越南目前从东南亚国家协会（ASEAN）进口的60%汽车关税将在2018年前废除。他说，由于没有主要汽车零件产业，汽车生产成本将因进口零组件的税负而较本地区其他地方高。
根据越南在2020年前成为“现代工业国家”的计划，越南政府将汽车产业视为重要的推动力量。但即使中等收入者增加意味更多的人现在可以买得起车，但未来废除保护性关税将冒对汽车制造业者没有现代化或继续在越南经营工厂诱因的风险。
胡志明市润滑油制造商Vilube Corp.主任舒尔兹（Keith Schulz）说：“我是越南汽车产业早期的信徒，但到2018年，听起来这个产业会像一个闭合的蛤蜊一样被撬开，真正的经济学将接手。”
“越南新闻”（Vietnam News）今年8月曾报导，越南的汽车产业随着汽车进口关税废除计划而有崩溃之虞。它引用工商部重工业司副司长吴文柱（Ngo Van Tru）的话说，越南需要立即采取措施避免成为汽车的主要进口国。（译者：中央社简长盛）
