【大纪元9月28日报导】（中央社记者汪淑芬台北28日电）台湾交通部民用航空局今天上午开会，讨论国内线航空票价新公式。因国内线航空票价8年未变动，官员坦承，上涨趋势难以抵挡。
民航局委托交通大学，针对国内线航空票价结构做研究，并制定新的票价计算公式。
民航局上午召开“国内航线票价结构研究期末报告审查会议”，不开放媒体采访，会中将由审查委员讨论新的票价公式。
根据研究报告，新的国内航线票价计算公式，仍采用14项成本，但计算方法不同，新的票价上下限比现在旧公式计算出来的上下限还大。
民航局上次同意国内航线票价调涨是在2004年。民航局坦承，当年国内线航空用油每公升不到新台币14元，现在涨到约30元，业者面临很大的成本压力。
国内航空票价考量的14项成本，主要是油价，其他还包括降落费、场站费、维修费、人事费、利息等，而载客率也是重要参数。
研究报告也建议，国内航线可比照国际线，随票征收燃油附加费，或另外收取。
