澳航警告：阿航若并购维珍将导致澳航破产

【大纪元2012年06月22日讯】（大纪元记者齐馨澳洲悉尼编译报导）澳航（Qantas）管理层警告说，如果允许阿联酋阿提哈德航空公司（Etihad Airways，简称阿航）购买澳航旗下子公司维珍航空公司足够份额的股份，从而削减澳航较盈利的国内航线，那澳航可能将面临破产。

据悉尼晨锋报报导，澳航首席执行官乔伊斯（Alan Joyce）和一个小型代表团本周在坎培拉游说工党政府和反对党，称面对一家由阿联酋当老板的航空公司，澳航根本没有竞争的可能性。

有消息人士透露说，澳航认为目前可行的操作方案是，外国投资审查委员会限制阿航购买维珍股份份额，或者是澳航的营业许可范围不受限制外资和澳航业务选项的澳航销售法的约束，从而达到使两者竞争处在一条公平线上。

该航空公司警告称：“否则我们可能会破产。”

上周，阿航购买了维珍公司近5％的股份，据称其意愿是寻求购买维珍10％的股份。而澳航相信之后阿航会增加更大的股份份额。

澳航说维珍与阿航的伙伴关系其实是允许其以“挑剔的眼睛”找寻最有利可图的航线。

澳航认为，阿航将给予维珍更多的国内业务，目的是削弱澳航的业务量。“维珍与阿航的伙伴关系将会覆盖整个市场，直至其竞争最后导致澳航被迫大幅降低业务或更甚。

最近，澳航股价暴跌，其预测本财政年度国际航线的亏损高达4.5亿澳元。澳航表示，大部分是由于国际航班的亏损，其生意被其它国有航空公司如阿航、阿联酋及新加坡航空公司削弱。

从技术上看，阿航有能力购买维珍100％的股份。但根据澳洲法律规定，外商投资上限为49％，而外国航空公司的拥有权上限为35％，单一的外商投资者只能购买不超过25％的股份。

民族党参议员乔伊斯（Barnaby Joyce）对澳航表示支持。但他不支持改变现行法律，只认为需要对阿航的投资进行检查。

澳航在昨天做出削减36个工程维修职位以巩固其在墨尔本的主维修基地的决定后，引发了争议。

在宣布“取消535个工程师职位和关闭三个大型维修基地之一”的一个月后，澳航拟将波音747和波音767飞机的大部分部件维修装置从悉尼转移到墨尔本的泰勒马林（Tullamarine）机场。

( 责任编辑: 柯慰欣 )